千萬別換啊，換了你會哭的

神鋼你用幾年 也不會掉價(jià)很厲害， 斗山？？ 幾年后差不多稱鐵賣了 大哥！?。∪及?.....

有病啊350換大宇，你現(xiàn)在350都能賣75左右，吃飽了吧。

要想死的快，斗山和現(xiàn)代！

[i=s] 本帖最后由 豪人有豪爆 于 2013-7-5 13:01 編輯 



說的有理，完全贊同。{:soso_e179:}

斗山的車子，真不怎么樣?？紤]清楚在換。

換P啊，你試試 后悔死你，斗山跟大宇合并后，生產(chǎn)的基本都是國產(chǎn)化 怎么比啊，斗山的品質(zhì)我是知道的！2010年打造品質(zhì)年純粹是浮云，整天抓油漆表面的品質(zhì)！就是怕客戶以為是返修機(jī)器！
最早是大宇的時(shí)候所有零部件包括螺栓都是進(jìn)口的！
現(xiàn)在斗山全部國產(chǎn)而且是國產(chǎn)中的最便宜的之一
目的不是為了別的就是為了降低成本，包括工人在內(nèi)成本一壓在壓！
今年年初的時(shí)候斗山一個(gè)外協(xié)廠一下辭職了40多人 導(dǎo)致停產(chǎn)了....
都是壓縮成本導(dǎo)致的！
外協(xié)和斗山尤其是斗山的外協(xié)幾乎都用還沒畢業(yè)的學(xué)生生產(chǎn)降低成本(比如東洋機(jī)電生產(chǎn)的動臂油缸）
能有好東西嗎？（因?yàn)槎飞浇o外協(xié)廠的錢太少了）
明明不良還都不開不良，都是我們強(qiáng)行按上去的！
像一些首鋼的分公司什么的都不愛給提供了
目前除了發(fā)動機(jī) 主泵 馬達(dá) 控制閥 駕駛室操作機(jī)構(gòu) 其他都是國產(chǎn)
最次的就是發(fā)動機(jī)和控制閥了！主泵和馬達(dá)也很垃圾！
控制閥 全都是疤 全是膠 和 油漆 
為什么斗山的漏油嚴(yán)重 機(jī)器不耐用 疤太多了！線上工人發(fā)現(xiàn)有疤痕然后告訴品質(zhì)管理的品質(zhì)管理的管不了進(jìn)口件然后就“合格”只要在公司不漏油就完全 “合格”然后到了客戶手中只要工作了在想退貨就很難了！對了控制閥220-7 目前停產(chǎn)了！有200來臺吧全是進(jìn)口洋垃圾 返修了好幾次的控制閥在裝到新機(jī)器上工人一看就知道用過了

斗山還可以  可以置換

斗山225--7特別的好，速度快，省油，但是老了就不太好了，但是畢竟年輕啊，用個(gè)5年沒啥大問題的啊 。肯定沒有小松   日立  卡特  耐造啊，但是作土方還是可以的，  看你開的咋樣   保養(yǎng)的咋樣了啊

就是不知道大宇這車怎么樣。。我怎么聽說這車特不耐用