小松380側(cè)翻裝載機(jī)

話說(shuō)又一年多沒(méi)發(fā)帖了，每次來(lái)鐵甲都是默默的潛水，感覺(jué)裝載機(jī)版人氣不怎么樣，恰好這次開(kāi)了段小松裝載機(jī)，也算是一大亮點(diǎn)了！
從09年關(guān)注鐵甲以來(lái)，一直有上鐵甲的習(xí)慣。
曾記否，那時(shí)候的鐵甲注冊(cè)人數(shù)是2萬(wàn)多，現(xiàn)在貌似15萬(wàn)多了。
曾記否，那時(shí)候的鐵甲都是一些男性荷爾蒙過(guò)剩的機(jī)手，加一小部分機(jī)主，一點(diǎn)點(diǎn)銷售人員，現(xiàn)在到處也有女性同志的身影了。
曾記否，那些曾經(jīng)在鐵甲1群，那些只潛水不說(shuō)話的人，都是默默的關(guān)注著信息，只是被管理員替出群了，現(xiàn)在還有多少人在？我也是其中之一，老男人，是你么？你的回復(fù)永遠(yuǎn)是那么中規(guī)中矩。
曾記否，那時(shí)候的明星人物，龍江河，你的帖子那時(shí)候回復(fù)超過(guò)10頁(yè)，是那么的耀眼，記憶中貌似廣東的低調(diào)，海南的犯錯(cuò)，不知道記對(duì)沒(méi)有？
回到正題上面，在家里混了一年多，裝載機(jī)挖機(jī)都搞過(guò)，沒(méi)什么特殊的亮點(diǎn)就沒(méi)照什么照片，前一段時(shí)間原來(lái)在一起開(kāi)過(guò)裝載機(jī)的司機(jī)問(wèn)我出不出去，開(kāi)小松380.當(dāng)下毫不猶豫的答應(yīng)了，畢竟國(guó)產(chǎn)的沒(méi)什么誘惑力了。
工地在福州，工資5500.這些都不重要，重要的是小松380.對(duì)不？甲友門？

我說(shuō)我相當(dāng)?shù)膽嵟?，您們信不?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
發(fā)動(dòng)機(jī)底下的油箱，感覺(jué)設(shè)計(jì)不行！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
檢查來(lái)了，把洞子打扮得漂亮得不像話

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
小松的方向盤

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
停車制動(dòng)按鈕，只要熄火自動(dòng)制動(dòng)

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
模式開(kāi)關(guān)，一個(gè)輕載，P模式為重載，挖機(jī)師傅們應(yīng)該都知道吧？
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
小松檔位了，一個(gè)控制前進(jìn)和后退，一個(gè)改變1234檔了

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			


			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

偶爾客串一下柳工856中配，

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
856我算是開(kāi)得多了，改變小地方的我開(kāi)過(guò)4 5臺(tái)不一樣的，不是發(fā)動(dòng)機(jī) 就是油箱位置，儀表盤，駕駛室，都有不一樣的，都有點(diǎn)小改變

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
小松發(fā)動(dòng)機(jī)了，質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，就是油耗高，我估計(jì)一小時(shí)18升左右，包括怠速做雜事啊什么等，也不知道是不是工地的油表有問(wèn)題，感覺(jué)就是比國(guó)產(chǎn)的油耗高

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

空調(diào)散熱

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
小松的斗，看著跟龍工的差不多，卡石頭，我開(kāi)過(guò)裝載機(jī)最卡石頭的就是它了，有時(shí)候一個(gè)兩三百百斤的石頭都倒不出來(lái)。

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
北京到臺(tái)灣的高速，不知道又富起了多少人！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
紅色的是操作桿鎖，對(duì)安全常識(shí)薄弱的國(guó)人來(lái)說(shuō)這可有可無(wú)吧？我反正沒(méi)用過(guò)！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
操作桿了，一直字，輕！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
儀表盤，亮點(diǎn)在有碼速表，4當(dāng)輕松30來(lái)碼！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
地盤，低

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

傳動(dòng)軸比856小好多

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
傳送中強(qiáng)大無(wú)比，且耐用安全的濕橋，被石頭撞了，斷了一根螺絲，墊子也有點(diǎn)損壞，4檔的時(shí)候有油冒出來(lái)！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
讓人仰視的屁屁，自今沒(méi)有被人爆菊花，

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

			
		

		
		

			
			
			
小松
			
			
WA380