ZX210H-3G和ZX250LC-3G 1000小時(shí)使用報(bào)告+個(gè)人簡(jiǎn)單生活照

ZX210H-3G和ZX250LC-3G 1000小時(shí)使用報(bào)告

     這是我在鐵甲里第一次寫使用報(bào)告，文采不怎么好，圖片比較多，排版可能有點(diǎn)問(wèn)題往甲友多多包涵指教。版主也可以協(xié)助我修改某些不足的地方。     我覺(jué)得我自己是一個(gè)非常熱愛(ài)機(jī)械的人，自小都喜歡看那些機(jī)械工作一點(diǎn)不恐懼害怕。甲友們的熱情，讓我找到許多朋友聊的好的都加QQ了，感謝鐵甲這個(gè)平臺(tái)，希望越來(lái)越好。老板們生意興隆財(cái)源廣進(jìn)，甲友們年年月月加工資.聲明：本人辛苦原創(chuàng)，謝絕抄襲，尊重版權(quán)。   2013年4月5號(hào)來(lái)到新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州精河縣（連續(xù)坐了4天的長(zhǎng)途車輾轉(zhuǎn)），看到挖機(jī)那一刻我心里總算是踏實(shí)了...
     我老板們兩臺(tái)如題所說(shuō)的挖機(jī)，還專門配了一輛二托三的板車據(jù)說(shuō)共花了310多萬(wàn)大洋。昨天下午給挖機(jī)做保潔工作，順便拍了些照片作為報(bào)告的材料，其中210之前一直是我在開(kāi)后來(lái)7月份換做我在開(kāi)。這是我用210做的活寫過(guò)的一篇帖子大家都知道。（看了某人貼，爭(zhēng)強(qiáng)好勝心的與之博弈，順便高手圍觀求虐
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先輕松一下：特寫兩個(gè)好兄弟多么的情深。哈哈

這個(gè)210是214.9小時(shí)當(dāng)天我接手的時(shí)間，后來(lái)我陸續(xù)記錄了下挖機(jī)時(shí)間嘿嘿，童年時(shí)候喜歡的桑子好吃。

嘿嘿抓的新疆跳鼠很像兔子是吧

這是我們的新板車，拖板還是我老家制造的有榮譽(yù)感。

言歸正傳的開(kāi)始寫報(bào)告，廢話有點(diǎn)多抱歉。順序先說(shuō)ZX250 在說(shuō)ZX210.以免排版混亂。這是今天給液壓回油濾芯跟換，發(fā)現(xiàn)彈簧上附有異物，臥槽搞不掉。無(wú)語(yǔ)了，之前是原裝沒(méi)動(dòng)過(guò)的啊。不知道日立怎么解釋。

這是250的斗1.2方

發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)個(gè)特寫 發(fā)動(dòng)機(jī)不得不說(shuō)還是好東西。

日立公司售后服務(wù)叫我們不要給新車打旋轉(zhuǎn)的黃油，黃油嘴到現(xiàn)在還是初吻保留。誰(shuí)要我送你，嘿嘿。這是我仰視250的屁屁拍的 。

日立250的小毛病 這個(gè)杯罩用管子鉗也上不緊 漏油啊 。

最可氣的是 我習(xí)慣用的扶手不到三個(gè)月就斷了 哎 質(zhì)量何求？

各位甲友 誰(shuí)認(rèn)真仔細(xì)看過(guò)這幾個(gè)標(biāo)志。

這是210的正面和250的正面，簡(jiǎn)單的說(shuō)ZX210H-3G是最新款礦山型直噴機(jī)。

哈哈我最喜歡的210粉末登場(chǎng)這是0.8的斗跟250的小臂是有區(qū)別的。

不到兩個(gè)月 接頭漏油 悲催的是日立售后說(shuō)不影響，我去你嗎的，這么不負(fù)責(zé)任。我拿他也沒(méi)辦法加緊無(wú)效。

柴油管破裂，我不知道安徽分公司究竟是什么態(tài)度？

兩個(gè)車聽(tīng)售后的轉(zhuǎn)盤黃油不要打等他通知我們才打黃油，不明白什么意思。

210的扶手是好的，哭。

總結(jié)：日立的挖掘機(jī)總體來(lái)說(shuō)車還是不錯(cuò)的，只是售后態(tài)度很不好不負(fù)責(zé)任。日立的售后確實(shí)不敢恭維。新車開(kāi)著暫時(shí)發(fā)現(xiàn)不了什么很大問(wèn)題，但是日立本身的設(shè)計(jì)問(wèn)題應(yīng)該值得關(guān)注。  
                  本人以事實(shí)說(shuō)話，速度一般，我開(kāi)這兩個(gè)車每天早上第一件事實(shí)放水，拍空氣濾清。開(kāi)了700多個(gè)小時(shí)的感覺(jué) 210反而比250的速度更快點(diǎn)。耗油方面，210大概每小時(shí)120大洋左右18升到19升的樣子前提中油門，250大概每小時(shí)150到160大洋左右24升左右，這樣算下來(lái)250比210更省油點(diǎn)，畢竟210是礦山加強(qiáng)版。                    還有一個(gè)問(wèn)題差點(diǎn)忘記說(shuō)了210和250都燒機(jī)油，250燒機(jī)油最厲害起動(dòng)有藍(lán)煙，150到200小時(shí)要加一次機(jī)油大概1升左右吧，害的我們每天都檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油問(wèn)題。售后說(shuō)新機(jī)子都燒機(jī)子，沒(méi)什么大礙， 是個(gè)別現(xiàn)象要是問(wèn)題嚴(yán)重就返廠。                   有個(gè)非常值得注意的問(wèn)題大家討論，同樣是一個(gè)廠的挖機(jī)同一天被我們老板買走用同樣的柴油，210不分熱車?yán)滠嚥缓脝?dòng)必須點(diǎn)火2到3次，250一次就點(diǎn)著。新車你不要說(shuō)這里有問(wèn)題那有問(wèn)題，日立售后過(guò)來(lái)檢測(cè)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常。最后你猜日立給的什么建議搪塞我的老板，給柴油濾芯加點(diǎn)機(jī)油，燒混合油，槽 ，這是新車啊?？游覀冞@些外行是嗎？用過(guò)日立挖機(jī)出現(xiàn)這個(gè)情況，高手是怎么解決啊，目前這個(gè)問(wèn)題擺哪里到現(xiàn)在日立沒(méi)給說(shuō)法。出現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)并不是很常見(jiàn)。

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