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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 論地鐵小挖在狹小空間下的操作技巧,新人第二帖,有什么不對(duì)的,大家多多指教。

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論地鐵小挖在狹小空間下的操作技巧,新人第二帖,有什么不對(duì)的,大家多多指教。

都是夜歸人 2013-08-01

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我第二次發(fā)帖了,昨天的帖子反響不錯(cuò),謝謝大家沒(méi)有打擊我的積極性,我今天就準(zhǔn)備了第二帖犒勞大家,由于我對(duì)發(fā)帖的操作還不熟悉,圖片的排列方式還是有些不足,大家將就著看,我會(huì)跟老人學(xué)習(xí)的。[img=110,0]網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接[/img]這是下班了,在敲鋼筋,哈哈,原諒我太低的工資吧。這就是拿小松滑臂改的標(biāo)準(zhǔn)臂,小臂是買(mǎi)來(lái)的,紫色的,感覺(jué)挺漂亮的。[img=110,0]網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接[/img][img=110,0]網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接[/img]撫挖120噸吊車(chē),用來(lái)吊高架空心梁的,個(gè)人認(rèn)為撫挖的吊車(chē)是國(guó)產(chǎn)中比較好的,我現(xiàn)在做的是昆明市的一個(gè)隧道,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是在水中填出一條路,插好鋼板樁然后在路中間開(kāi)始挖掘,挖好開(kāi)始交底板和頂板,讓隧道全封閉,將兩邊的土挖掉,讓隧道處于水下三米左右,通車(chē)的事就不關(guān)我事了。
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[img=110,0]網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接[/img][img=110,0]網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接[/img][img=110,0]網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接[/img]好了,言歸正傳,這帖子是說(shuō)論小挖在狹小空間下的操作的,這臺(tái)小挖是今天才吊下去的,由我來(lái)開(kāi),我就在閑暇之余拍了幾張,首先,我會(huì)找好機(jī)位的,這是至關(guān)重要的,找不好機(jī)位事倍功半,找好機(jī)位事半功倍。由于上方空間太低,我將挖機(jī)離挖掘點(diǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn),盡量讓小臂揚(yáng)出去,不讓小臂垂直,免得頂?shù)巾敯澹呁谶呁?,挖出大片比較低的空間,這樣高度就出來(lái)了,小挖就好抬大臂了,而且一定要注意小挖周?chē)推ü?,我今天干活邊上就有架子管搭的樓梯,要小心屁股,另一邊是工字鋼焊的斜撐,今天沒(méi)有拍到,大家原諒下面的泥巴太爛了。也就是說(shuō),架子管和斜撐越往下就越窄,我越挖就有可能被夾住,于是,我把上面的一層剝離之后,剩下的高度,我決定一次性收完,這樣不會(huì)被夾住的,夾住就完了,回轉(zhuǎn)都沒(méi)了。土方比較多,慢慢來(lái),避免了一層一層來(lái)把土攪爛了,下午工人來(lái)拆架子管,把斜撐吊上去,空間出來(lái)了,放心大膽的干了。其實(shí)下午我也把機(jī)子陷掉了,但是我不急,我看了看四周,回轉(zhuǎn)還有,我慢慢的將挖機(jī)前方的土挖空,能挖多寬挖多寬,能挖多遠(yuǎn)挖多遠(yuǎn)。師傅和我說(shuō)過(guò),挖土就是要把你能挖到的全挖掉,不要在機(jī)子邊上留一點(diǎn)土。挖空之后,把履帶依次撐起來(lái),轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)履帶,為什么轉(zhuǎn)履帶你懂得。根本不用斗子拉的,自己就能開(kāi)出來(lái),還有,當(dāng)你陷機(jī)的時(shí)候,你覺(jué)得你能爬起來(lái),一點(diǎn)要看好機(jī)子四周的情況,正確評(píng)估,你覺(jué)得你自己爬不起來(lái),油門(mén)放小或者熄火,馬上去叫師傅或你旁邊的機(jī)子,大家齊心合力吧機(jī)子救出來(lái)。好了,這就是我今天的帖子,有什么不對(duì)的歡迎大神來(lái)指正,互相交流,這帖子我很用心,希望加精{:soso_e113:}
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