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個人對滑移目前狀態(tài)的愚見

wangping123 2013-08-13

2630 7

近期滑移版塊比較沉悶,簡單談一下私人對滑移的看法。
滑移裝載機作為一款多功能的小型設(shè)備,其靈活性、多樣性、可靠性在我國的各行各業(yè)得到了充分的肯定。尤其是市政公路維護、園林綠化、和碼頭等各個領(lǐng)域展示出了他個頭小、功能全的特點,本人沒出過國也不知道歐洲市場對這種設(shè)備的用途,只是通過網(wǎng)絡(luò)了解歐洲人口較少,好像是用來替代人工作業(yè)的一種機械。類似國內(nèi)農(nóng)村拖拉機小四輪相仿。不可否認無論是凱斯還是山貓或者其他國內(nèi)品牌為什么在國內(nèi)很難實現(xiàn)普及化?
1、個人感覺首先國內(nèi)對這種小型設(shè)備的認知率比較低,也就是說大多數(shù)人對這種設(shè)備的不了解,若是你開一輛寶馬大家可能都認識,要是你開一輛滑移可能大多數(shù)都不知道這是個什么設(shè)備。如果有人問你就像跟你跟老太太講寶馬的故事一樣。完全聽不懂。
2、定位太高,無論是國產(chǎn)還是進口滑移定位都非常高,動輒幾十萬人民幣如果你有這筆資金你完全可以投資其他項目?;乇韭蔬h遠大于滑移的回本率(除非你具備天時地利人和的條件也就是有關(guān)系)。有點雞肋的意思,你買一輛寶馬車,肯定不會去當出租車用。當出租車用也可以,問題你收人家多少錢合適?你要鏟土,人家有鏟車,你要挖溝人家有挖機。即便特定工況也不會有人想起用滑移來干。
3、工況局限性較強,雖然滑移具備很多的功能,但是這些功能都是需要配置不同的屬具來實現(xiàn),比如清掃你就要配清掃器,你要破碎就要買破碎錘等。當然了,這些屬具也價格不菲。所以按這個配置下去,我相信也很多人也不能接受。
4、購買的群體目前也只能是以市政為主,畢竟市政都是有錢單位。為了出成績不計成本。哪怕就是買幾十臺停那里看,也不會放出去干活。就跟我這里一樣,從2011年開始每年都購買大量的滑移整個夏天都停在車庫,只是冬季用來掃一掃。局限性太強。
所以說國內(nèi)滑移要實現(xiàn)大規(guī)模的普及,還需要相當長的一段路要走。


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