我所了解的加藤

說加藤好的也有，壞的也有，有些應(yīng)該是用過，有些有可能是聽別人說的，我說下我所知道的加藤，加藤８２０在我們一般使用過的應(yīng)該是到了第五代了，前面的第一代呢，我看見的少，只聽說速度快，相對于同時代機(jī)型，但是大臂不耐操，開裂，二代繼承了一代的優(yōu)點但也繼承了缺點，但好像都是進(jìn)口的，沒有在昆山生產(chǎn)，后面出了第三代，基本解決了前面愛斷大臂的毛病，還是用的三菱的直噴發(fā)動機(jī)，速度快油耗低，但是做石方還是用加藤的少，一般用卡特，外觀的變化就是把配重由方形改的圓的，其他外觀變化不大，但是三代先期進(jìn)口后面在昆山國產(chǎn)，但普遍反應(yīng)比不了進(jìn)口的，再后來就出了電噴發(fā)動機(jī)的四代－V，問題就來了，其實一個誤區(qū)，電噴相對于直噴其實是進(jìn)步，技術(shù)更先進(jìn)，能使燃油燃燒得更充分，在國外實用，但對油質(zhì)的要求高，油質(zhì)不好容易出故障，所以就針對出了五代－R回歸直噴。加藤用過的應(yīng)該有比較理性的感受，特別是土方裝車，都是正常工作狀態(tài)的各類品牌挖機(jī)，我所看到的應(yīng)該是加藤最快，什么機(jī)器萬能的肯定不是，但誰也沒那么差。以上個人見解，勿噴。

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