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CAT330C的通病
最近修了不少CAT330C，電路上的諸如機(jī)油壓力低之內(nèi)的通病這里就不說了，本帖就330C液壓方面有共性的問題大家一起分享一下。 故障現(xiàn)象：半邊單獨(dú)動(dòng)做無力，復(fù)合動(dòng)作有力，干活基本可以。比如左邊單獨(dú)行走無力，把右泵動(dòng)做隨便動(dòng)一下，左行走壓力就起來了。
圖片
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manwang-
2018-02-24
不要吵-- 和為貴，忍為上，四海之內(nèi)皆兄弟-- 對(duì)于雙主泵液壓系統(tǒng)，只要做一個(gè)動(dòng)作，即可區(qū)分是液壓泵問題，還是非液壓泵問題--這個(gè)可是現(xiàn)在【以前的不算】地球上的挖掘機(jī)共性； 至于說通病，還是不贊成--對(duì)于產(chǎn)量幾萬乃至十幾萬的產(chǎn)品，幾臺(tái)幾十臺(tái)都是滄海一粟，在統(tǒng)計(jì)學(xué)里都不做考慮-畢竟是太小的概率； 330C還真是一款經(jīng)典機(jī)器，只要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，其液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)2萬小時(shí)的不少見--不正常維護(hù)的不在此限--什么機(jī)器都要維護(hù)保養(yǎng)??！
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手到病除
2014-10-11
我只是將修理過程中遇到的案列與大家分享，且這樣的車有三四臺(tái)難道還不典型嗎？不想看就算了，也沒有必要扯淡
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TESTA
2014-10-11
你字里行間無不表現(xiàn)出你的謙虛！受甲友頂禮膜拜的感覺很爽吧?我可不敢講那是一層紙！你離捅破它還早著呢。再說了一兩個(gè)案例就說它是通病，太武斷了吧
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手到病除
2014-10-11
不知踩到你的哪個(gè)尾巴了，什么叫扯淡，維修就是一層紙捅穿了都覺得簡(jiǎn)單。
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maomingwaji
2014-10-11
就是PS控制壓力受影響了吧
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manwang-
2014-10-11
偶有阻尼孔磨損或堵塞，在CAT的維修改進(jìn)通知里，有可加大或改小孔的阻尼孔供貨，在零件手冊(cè)里沒有。
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manwang-
2014-10-11
偶有阻尼孔磨損或堵塞，在CAT的維修改進(jìn)通知里，有可加大或改小孔的阻尼孔供貨，在零件手冊(cè)里沒有。
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TESTA
2014-10-11
偷換概念，純屬扯淡！
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手到病除
2014-10-11
大家修泵時(shí)把注意力都關(guān)注到調(diào)節(jié)器、泵膽配流盤等運(yùn)動(dòng)摩摖副，很少考慮泵殼油道及阻尼孔。
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手到病除
2014-10-11
好久沒看這個(gè)帖子，差點(diǎn)搞忘了。這是前年修的幾臺(tái)機(jī)器記不太清了，最后故障出在泵殼上的內(nèi)部油道 單向閥上。老兄好怠咱一年也修一兩佰臺(tái)挖機(jī)通常想的什么“斜軸泵最麻煩的是泵蓋曲面磨損。。。?！保爸本€行走閥“ 早就考慮過了。
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