鏟車人嘔心瀝血篇帶你認識柴油機增壓補償器（本帖適合養(yǎng)車一族和老鳥）

[i=s] 本帖最后由 chancheren 于 2013-9-21 11:43 編輯 

  今天終于下雨了，難得青天白日坐到電腦前，說到電腦，一肚子氣，就是個破本本，龜速還費錢，為了發(fā)帖這個月我200大洋已經(jīng)進了天翼的腰包（100塊4G，超出1KB3分，賊貴）。{:soso_e111:}好了，今天和大家聊聊增壓補償器的話題，其實這個東東可以改變供油量，也就是發(fā)動機力氣，這東西要是掌握好了，可以使你發(fā)動機嗷嗷叫喚，或者每小時省0.5升油，看到這里的時候，肯定會有甲友說這個是校泵的事，作為司機，我開好車就可以了。但在這里我要說，司機哥們，特別是自己養(yǎng)車的朋友，多掌握一些油泵的工作原理，會使自己對發(fā)動機認識和了解能更全面些。由于在下非專業(yè)人士，在高手如云的鐵甲聊這個，有說錯的地方歡迎指正批評。發(fā)這個貼旨在交流學習，想動手的請慎之又慎，油量過大對發(fā)動機有破壞（我說的是過多），過小會影響力氣，強調(diào)動手之前做好記號，記住調(diào)的幅度，調(diào)過了還可以調(diào)回來，不要貪心，一點一點的試，注意帖子的解說。這里強調(diào)一下，三包期內(nèi)不要調(diào)整，廠家會據(jù)此不予三包。
  大家對增壓發(fā)動機已經(jīng)不陌生了，現(xiàn)在50裝載機全是增壓發(fā)動機，我就以常見的幾款給大家看一下，由于時間關(guān)系，玉柴和卡特3306技術(shù)的C6121沒有拍到，但構(gòu)造大同小異。

這是廈工配的重汽發(fā)動機，也就是杭柴WD615，和濰柴都是奧地利引進生產(chǎn)線。

上柴D6114，現(xiàn)在升級為D9.此圖有秘密，看完貼你們能知道秘密在哪就說明你們用心看帖，你們看懂了，麻煩看懂的甲友回個貼。

這個是最新款濰柴，WD10G220E13,E13是2200轉(zhuǎn)，E23是2000轉(zhuǎn)，這個發(fā)動機最大的好處是噴油泵的位置很適合chancheren瞎搗鼓{:soso_e113:}?，F(xiàn)在廠家都說2000轉(zhuǎn)發(fā)動機省油，其實和發(fā)動機沒多大關(guān)系，也就是油泵的事，關(guān)鍵是變矩器是否改進。寶馬，我敢打賭你的850D跑不贏你原來的寶馬裝載機{:soso_e113:}。

這個是傳說中的市面上保有量最大的WD10G220E11發(fā)動機，都是2年以上的舊機，沒有三包可言，其實這款發(fā)動機技術(shù)最成熟，好處以后chanceren還有和大家介紹，這個得看大家是否支持我了，呵呵，在拉人氣呢，萬惡chancheren啊，你居心不良啊。{:soso_e112:}額，我最近是不是到了更年期了。廢話特別多，現(xiàn)在言歸正傳，那個畫紅圈的就是主角，大家可以在不同發(fā)動機比對一下，會玩連連看的朋友應該很輕松搞定哦。

這個是我費盡心機才搞來的舊件，目的是給大家開開眼，這是車用的，構(gòu)造一模一樣。大家記住最最左邊的那個螺絲，有的要拆開蓋子才能看到，（新的蓋子或螺絲在此處有鉛封）送開抱死的螺母，做好那個中間帶一字槽的螺桿，往里頂是增大油量，玩往外退是減小油量（減油量比較麻煩，有可能出廠時沒頂?shù)侥て缯{(diào)無效回原位，還有辦法，仔細看貼。此螺絲最多旋轉(zhuǎn)360度，也就是一牙）

這個是底部視圖，大家看到最下面7字形推桿沒？就是它左右移動，通過增壓器進氣量改變，推動推桿改變增壓柴油機的油量補償，具體的原理我解說不了了{:soso_e110:}，希望這個是拋磚引玉貼，高手們能給我們好好上一課。落花，你是最佳人選之一。別藏著掖著啊，來裝載機板塊給我們補補課啊。

打開蓋子，露出冰山一角，那個黑乎乎帽子就是傳說中的膜片，破了車子就沒力氣，膜片前端的螺絲和上圖調(diào)整螺母是對頂?shù)?，不知道我這樣表達大家會理解嗎？

讓我們認識一下廬山真面目。

大家看軸最里面相機日期19的正上方那個帶齒的螺母沒？前面就是一個大彈簧，請結(jié)合上圖。這個螺母可以調(diào)整的，它的正上方有個內(nèi)六角螺母，擰開就就可以調(diào)整壓迫彈簧的松緊度，彈簧緊了油量會變小，松了變大，那個螺母外面卡著彈片，撥的時候會有“咔噠咔噠”聲，一般2—3下就可以了（請結(jié)合下圖）。

看到那個洞洞沒？它上方是內(nèi)六角螺母，打開就可以看到彈簧，螺母在右邊，我的發(fā)動機要用手電才能看到，我一般就用螺絲刀，尾部往人這一邊撥2—3下，有（咔噠）聲，讓車子有點喘不過氣的感覺，然后在按前面說的增大油量的辦法改善力氣，呵呵，這叫置之死地而后生。

其實還有一個其他地方可以變油量的，參照第6張圖，這里本來有圖的，可能不能重復，松劃紅線處4個螺絲，做好增壓補償器在泵體上位置，因為那4個孔是跑道型的，補償器往右可以變小油量，這個大家只要了解一下就好了。

再給大家看一下最新款的，那個黑管子那鉛封的，現(xiàn)在沒有蓋子了，可能是為了方便大家，呵呵。

這個是我的，那個虛掩蓋子我找了好久，給大家看的。

平常都是這樣，衣不遮體，哈哈，說哪去了。

換個角度哈

那個是內(nèi)六角螺母，可能有幫助。
  由于本人文采有限，這個帖子花了我3個半小時，搞的頸椎都麻了，管理員能不能慰問一下啊{:soso_e112:}來張獨一無二的753結(jié)束今天發(fā)帖，祝大家財源廣進，謝謝大家。

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