小齊實拍斗山215杠9E

[i=s] 本帖最后由 鐵甲丶小齊 于 2013-10-3 16:37 編輯 

大家好 小齊又來了  今天為大家奉上斗山215-9E以前展會上看到過杠9    現(xiàn)在在黃岡看到了杠9E     現(xiàn)在大部分車都在出新款   神馬省油神馬的都是忽悠   只有油耗越來越高   沒見著誰的油耗低的   
    今天主要就是想說下這個斗山杠9E和斗山杠7的區(qū)別  我也只開過斗山杠7的車 

先來一張靚圖    這斗山出毛病了  全車動作慢  油門加不起來  最高1200轉(zhuǎn)

新車一臺  老板是全款買的是多少錢買的 忘記了 估計不會超過95萬  全款的嘛

由于沒有對比所以就只能說說這個車跟杠7的區(qū)別了   
駕駛室沒什么變化   還是老樣子座椅還是那么爽

斗山的音響總是那么給力    以前杠7的車就算鑰匙沒開收音機(jī)還是可以工作的   現(xiàn)在的這款不通電源音響就不會開   后面的空間還是老樣子   沒小松的大

多路閥  感覺沒變化   馬達(dá)也是   我覺得這個柴油濾芯有必要裝到大泵那里   冬天這個地方濾芯里的柴油容易上凍

發(fā)動機(jī)    杠7的是用的仿五十鈴的   也就是斗山自己仿制的    杠7的比較省油     這個杠9E就不一樣了   用的是德國曼的發(fā)動機(jī)   油耗我就不說了   大家都知道

大小臂   老樣子  不過我記得杠7的上面有裝錘管的卡子    好像有   記不太清了  斗山大小臂給我的感覺就是有點短了 （看起來有點短）    不過斗山的大小臂很結(jié)實

機(jī)器銘牌   DH215-9E

散熱器斗山杠7的好像沒有空氣中冷器就是上面的那個   空濾好大 我覺得上面那個進(jìn)氣的地方用鐵的比較好    塑料的碰爛記幾率比較大

空調(diào)的散熱器改到這里來了   空間也比較大

工具箱  以前工具都是放在電瓶箱里的   那樣比較不安全   容易碰到電瓶   現(xiàn)在改到這來了   這以前應(yīng)該是空調(diào)散熱器

大泵    旁邊還有那么大的空間   應(yīng)該把柴慮什么的放在這里   比較合理

站在履帶上看   發(fā)動機(jī)罩好高啊   還是有好處的 利于散熱   這個罩子比杠7的結(jié)實   杠7的好像是上面碳纖維做的  人都不敢往上踩

電瓶   免維護(hù)的   好大  好大   真搞不懂為什么需要這么大的電瓶   應(yīng)該是120AH的

記得一開始說的全車動作慢是什么原因嗎    售后說這個地方?jīng)]信號所以挖機(jī)就自動鎖機(jī)了   這地方也不偏啊   其他挖機(jī)在這都好好的   難道斗山的鎖錯了？？？    

最后來張大屁屁  1000多小時屁屁就變成這個樣子了  司機(jī)不好好愛惜啊   換了好幾個司機(jī)了

好了就說到這里了  售后打電話總部   故障解決了   把挖機(jī)開到高的地方    徒弟爬坡怕的不敢爬了   笑死我了

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