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利勃海爾L556II

LILEILEI 2013-10-31

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利勃海爾L556II                                                         利勃海爾L556II輪式裝載機(產(chǎn)品信息 特點 配置 圖片)其獨有的靜液壓傳動技術(shù)使得設(shè)備故障率低,停機時間少,傳動效率高,油耗節(jié)省達30%以上。靜液壓傳動增加了裝載機的可靠性和整機穩(wěn)定性,即使在整機質(zhì)量最低的情況下也能極好的使用于重工況中。L556II型裝載機的傾翻載荷限度達到12.9t,發(fā)動機功率為140kW,高卸載高度符合利勃海爾獨特的質(zhì)量設(shè)計標準,使得裝載機即使在最惡劣的作業(yè)條件下也能達到理想的狀態(tài)。牽引力和速度能夠按需而動,可以實現(xiàn)真正的自動調(diào)節(jié)且無級變速,從而有效避免輪胎打滑現(xiàn)象,輪胎節(jié)省達25%以上。[img=0,22]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img][img=0,22]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img]獨有的靜液壓傳動代替了傳統(tǒng)的變速箱和變矩器 
 獨有的靜液壓傳動代替了傳統(tǒng)的變速箱和變矩器。該靜液壓傳動由一個變量液壓泵和兩個變量馬達構(gòu)成一個閉液壓回路系統(tǒng),從而通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化和液壓系統(tǒng)斜盤角度的變化來調(diào)整整車行駛速度和牽引力的變化。利勃海爾L556II輪式裝載機技術(shù)創(chuàng)新性能
產(chǎn)品信息 特點 配置 圖片
油耗節(jié)省達30%以上 
這種靜液壓的傳動方式可以更有效配合柴油發(fā)動機在最省油的功率曲線區(qū)間工作,并最大化利用到最高扭矩輸出峰值。同時,該靜液壓傳動自身又比變速箱和變矩器的液力傳動在中低速運行時實現(xiàn)更高的功率傳遞效率,油耗節(jié)省達30%以上。
L556II利勃海爾6t系列裝載機與其他品牌為5t裝載機,在不同工礦實際測試油耗結(jié)果顯示:L556II省油率達到25%-40%。
利勃海爾L556II型裝載機在上沙石料工礦實際測試油耗結(jié)果
利勃海爾L556II型裝載機在堆煤裝車工礦實際測試油耗結(jié)果無級變速 輪胎節(jié)省達25%以上 
此外,靜液壓傳動無需機械換檔裝置,從而實現(xiàn)真正的無級變速,其與前后橋內(nèi)自動有限滑差速器的完美結(jié)合可以有效避免輪胎打滑現(xiàn)象的發(fā)生,輪胎節(jié)省可達25%以上。自鎖功能 行車制動幾乎無磨損 
最后,靜液壓傳動自身都有的自鎖功能可以帶來實際工作中行車制動幾乎無磨損,有力保證了制動的安全性和長期使用壽命。獨特的最佳重量分配設(shè)計和冷卻系統(tǒng)設(shè)計 
最佳的重量分配設(shè)計 整車重心位于后橋偏后的位置 
得益于利勃海爾靜液壓傳動技術(shù),柴油發(fā)動機后端尾部橫置的位置設(shè)計使整車得到了最佳的重量分配設(shè)計,發(fā)動機和液壓泵本身形成天然配重,使整車重心位于后橋偏后的位置,而不像其他品牌位于后橋偏前位置,從而無需額外配重,同時也大大降低了整車重量,減少了不必要的燃油消耗。利勃海爾L556II輪式裝載機獨特的最佳重量分配設(shè)計冷卻散熱系統(tǒng)及風扇位于駕駛室后身 
同時,冷卻散熱系統(tǒng)及風扇位于駕駛室后身,該位置是裝載機工作中空氣最清潔的位置,從這里吸入冷空氣可以大大延長散熱器的清洗周期并獲得最佳的冷卻效果,有力保證了核心部件的可靠性和使用壽命。超現(xiàn)代人性化的駕駛室設(shè)計
利勃海爾單手柄操作不但可以控制前后換向,而且可以360度方向控制鏟斗和動臂的連貫動作。這樣既提高了工作效率,也有效保證了操作的舒適性,左手可以始終放在方向盤上而無需進行換向操作—— 可靠的安全特征。此外,靜液壓傳動大幅度降低了噪音排放,室內(nèi)噪音實際測量僅為68分貝。作為高品質(zhì)品牌的代表,利勃海爾為了使L556第六代裝載機符合中國國情,經(jīng)過系統(tǒng)的市場調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)出L556II輪式裝載機。此款型號裝載機在中國的推出,為中國裝載機市場引入了“綠色技術(shù)”春風:其獨特的靜液壓傳動方式,使得油耗節(jié)省達30%以上;靜液壓傳動無需機械換檔裝置,可以實現(xiàn)真正的無級變速,輪胎節(jié)省達25%以上。希望利勃海爾通過其領(lǐng)先的技術(shù),高質(zhì)量的產(chǎn)品,引領(lǐng)裝載機行業(yè)在節(jié)能降耗的道路上,漸行漸遠
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