先導(dǎo)車(徐工50G)操作手柄大臂提升問題

• 別彥孟 2013-12-08

  現(xiàn)在升臂直接卡不住了   降臂還能卡住 原來收鏟也能的  現(xiàn)在也白噠

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• 互信鐵甲 2013-11-16

  和臨工956L問題一樣。手柄卡不住裝車非常累手。電路問題。電路問題。

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• 鐵甲弦玩 2013-11-15

  只開過常林的先導(dǎo)車還沒出過問題！不知道！我是來學(xué)習(xí)的！

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• liqiang 2013-11-14

  插頭掉了的故障表現(xiàn)為純粹沒有定位，而樓主的故障表現(xiàn)為可以定位，但會(huì)失效。所以不會(huì)是線路故障，而只會(huì)是機(jī)械故障。

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• X314523969 2013-11-14

  看看是不是 電磁閥的插頭掉了，這個(gè)插頭掉了 大臂舉升操作桿也是卡不住的。

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• liqiang 2013-11-14

  另外：拆卸時(shí)要注意套筒下端的絕緣紙不要弄丟了。

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• liqiang 2013-11-14

  電磁鐵是絕對(duì)不會(huì)出問題的
  
  
  
  如圖所示：
  什臂動(dòng)作下，操作桿下鐵片碰到電磁鐵，電磁鐵吸住鐵片；同時(shí)，降臂一端的彈簧頂起活動(dòng)柱，形成定位。
  你現(xiàn)在的問題是什臂有時(shí)會(huì)脫落，好似電磁鐵故障，其實(shí)不然。問題出在降臂一端的彈簧上。
  同理，如果是降臂出問題，那一定是什臂端彈簧出了問題。

  

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• liqiang 2013-11-14

  提升無法定位，可以肯定是降落一端的彈簧斷了，換彈簧吧，如果找不到彈簧，可以把斷彈簧反放在一起，繼續(xù)使用。
  
  記住，一定是降落一端的彈簧，不要亂拆，只拆降臂一端的。

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• 木頭 2013-11-14

  線路接觸不良或者電磁鐵問題，也有可能是操縱桿間隙不合適

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