解放虎V平板運(yùn)輸車實(shí)拍：能進(jìn)村道的挖機(jī)平板拖車

之前有甲友說(shuō)要短軸距的平板，好進(jìn)村道，終于在廠里看到了較之以前3800勁卡還要短一些的虎V，軸距最短3560.大柴125馬力
解放虎V挖機(jī)平板車使用框架機(jī)構(gòu)制作，帶副梁，橫梁采用8MM厚的方鋼制作，間距在400MM，受力均勻，離輪胎距離大，無(wú)擦胎現(xiàn)象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動(dòng)彈回，簡(jiǎn)單方便。在車子尾部有兩個(gè)支腿，可折疊式，在挖機(jī)上去時(shí)，把支腿放下，有4點(diǎn)受力車頭就不會(huì)翹起。在爬梯和工作臺(tái)面上都帶有16的螺旋鋼金，大小挖機(jī)都可以使用。
主要配置大柴498中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配合理,較其它品牌百公里省油2-3升),
萬(wàn)里揚(yáng)變速器,采用氣剎制動(dòng),技術(shù)成熟過(guò)硬,有著可靠的質(zhì)量保證。 
匹配原廠全鋼子午胎,承載力更強(qiáng),免去您購(gòu)車后再次更換輪胎的煩惱。
駕駛室采用當(dāng)下流行的設(shè)計(jì),內(nèi)部空間大,駕駛室寬度1995mm(同行業(yè)最寬?cǎi){駛室),并且有單排和排半兩種駕駛室可供用戶選擇(按照轎車標(biāo)準(zhǔn)打造的駕駛室,駕乘舒適,噪音低)。
下面是實(shí)拍圖：
先來(lái)整體靚照：

基本參數(shù)：

后部爬梯：

簡(jiǎn)易的手動(dòng)后部支腿：

花紋鋼板：

車輛的心臟：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱：
大柴中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

萬(wàn)里揚(yáng)變速箱：

之前有發(fā)過(guò)帖子，有的甲友留言說(shuō)板車的軸距太長(zhǎng)不好進(jìn)村道，我就留意了短軸距的平板，還有一款是唐駿的，說(shuō)實(shí)話我們這邊做的少，我還沒(méi)看到，現(xiàn)在只有這個(gè)軸距3560的，比之前提到的一款東風(fēng)勁卡要短很多，看能不能給各位一些幫助，有疑問(wèn)或有興趣的可以留言，也可以到我空間里看我的聯(lián)系方式的。