我是4D95也有過(guò)這毛病，換馬達(dá)換電瓶有點(diǎn)效果不大，最后大修發(fā)動(dòng)機(jī)4配套大小瓦氣門(mén)全換OK,現(xiàn)在用倆年了。不過(guò)呢我的以前有點(diǎn)燒機(jī)油。

泵頭應(yīng)該換了，小挖一般沒(méi)誰(shuí)校泵。直接換泵頭，這問(wèn)題經(jīng)常遇到，換了很多個(gè)了。。。

熄火電磁閥是否在“出”的位置上，再看噴油嘴柴油泵，最后就要大修了

今天打火又拉不動(dòng)，檢查下發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上的搭鐵線冒煙了，拿下搭鐵線發(fā)現(xiàn)搭鐵線壓線的壓頭松了，重新砸緊了，打火正常，但不排除湊巧打著，還得明天繼續(xù)觀察下

貌似高壓泵上電磁閥的事

再看看背壓正常不

先用冷水澆噴油泵，如果能正常啟動(dòng)，則校油泵。若還是不好啟動(dòng)在檢查氣門(mén)間隙和噴油提前角，根據(jù)你的說(shuō)的情況，起動(dòng)阻力較大，這條可能性不大；不過(guò)排除故障還是要從易到難，不要盲目拆卸。若都正常則要檢查曲軸和四配套，輕微拉瓦也會(huì)導(dǎo)致熱車不好起動(dòng)，我碰到過(guò)，冷車軸瓦間隙大，好起動(dòng)，熱車有點(diǎn)卡滯曲軸，就不好起動(dòng)了。這些都是只考濾發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有考濾泵損壞阻力大造成起動(dòng)困難的原因。

老兄我的也是那個(gè)毛病。熱車后。車是干轉(zhuǎn)不起火。楊馬4。98。。修好了指點(diǎn)一下好嗎

不錯(cuò)  這個(gè)方法能試驗(yàn)出是不是油泵內(nèi)卸

或者柴油泵 的 柱塞出油閥不行了，要么就是噴油嘴霧化不好俗稱“尿缸”。找校油泵的  。。。。