裝載機計時表接線的更改

        現(xiàn)在經營機械是越來越不怎么行了，就不如說干小時來說吧，現(xiàn)在很多大工地上有的老板都變聰明了，不會租機械包月，機子在他工地上干小時，他就覺得他的活多你機子老板愛干不干，不干有人干，我最近遇到的這個工地就是這樣的，50裝載機，油加工地的，但是干小時，每小時補助80元，TMD每小時才80，就比如每天干8小時每小時80元，80X8=640元，駕駛員工資4000/月  4000/30=130，一天，算下來一天就只有500元，工地老板還不管你機子駕駛員的吃住，沒辦法機械老板只能給了，一天3頓飯，少說點每頓飯10元一天也得30，地方遠了還得租房子600/月，每天就是20，一天就是50，這還是少的，機械老板就只有400了。這是按嗎，每天8小時算的，但是我這工地上有些天一天只干1小時，有些天干兩三個小時，我日，這還有啥錢，

  工地上老板椅開始干活就看的機子上的計時表，最后結賬就以機子時間表為準，大家都知道“一般”裝載機的小時表都是機子打著火之后開始計時，TMD只要沒事做你把機子燃著，管理的就叫嘛了，所以決定改裝載機計時表的電路。讓機子不打著，照樣走。         




    首先介紹下計時表的原車電路是怎么接的，分‘正+’  ‘負-’極，正極接在發(fā)電機上的，負極搭鐵，發(fā)動機運轉，發(fā)電機發(fā)電，就這樣計時表開始計時。
裝載機儀表分為兩種一中是"機械的“

一種是”電子的。

不過他們背后都是一樣的

d看到上邊的接線沒，左邊的是正+，右邊的是負-
就這么簡單。

這是發(fā)電機，上邊有3個接線端

看到了么？？3個接線端，分別是字母B+（最粗線接主電源）和D+（充磁線）這兩根線接儀表盤充電指示燈。發(fā)電正常時燈滅，不發(fā)電時燈是亮的。剩下一個W就是接記時器的。



下面說怎樣更改吧，

把計時表上的插座拔掉，另找倆線，一正（在車上開關處找正極接上）一負（車上隨便搭鐵就行），給接上就可以了，這樣只要鑰匙打開，表就會動了。工地完之后，兩根線拔掉，插頭插回原位OK。

呵呵    介紹完了，介紹的夠詳細吧。求精華。希望大家嘩啦嘩啦數(shù)鈔票。


（提醒大家，雖然這樣能掙錢，每天有7--8小時就行了哈，別整多了，整多了工地老板也不是傻子，會起疑心的哦。）

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