小齊實拍徐工XCMG QAY260起重機(jī)

大家好  我是小齊  好久沒發(fā)帖了   天天忙著掙錢   13年是個不好的年成  欠款不好收到現(xiàn)在都還有十多萬的賒賬    扯遠(yuǎn)了回歸正題、
    我今年夏天一夏天都在黃岡忙活了大半年給大家奉獻(xiàn)點徐工260吊車  我們工地是做路  橋的   橋墩先用旋挖打洞然后澆筑混泥土 然后架鋼筋做橫梁  我一開始一直在想這么重的橋梁怎么弄上去呢   看過架橋機(jī)架橋效率慢就是       公司就請了兩臺大吊車一臺徐工260    一臺中聯(lián)130起重機(jī)、不多說了 看看這個龐然大物

就是這種梁   一根得有80噸吧  最少

乾通大件   這真是大件  來自荊州的隊伍兩臺吊車配有兩個集裝箱式房車   還有空調(diào)時間問題就忘記了拍照    

雄壯的車身   排氣管  真大   駕駛室的門那么小  對比下

吊車自己給自己吊鋼板墊支腿   這個很神奇的哦  兩個支腿打好吊這種鋼板毫無壓力

這塊鋼板占地面積該有2到3個平方吧看起來灰常結(jié)實

配備的半掛車3輛兩個半掛拉兩臺車的配重   另一個拉橋梁

自己給自己吊配重哦    吊車后面是用油缸來卡住配重的    

裝好配重開工  這配重還可以疊加就是往旁邊掛

6塊配重鐵  小的是10噸的 4塊 兩邊的大的是 10.5噸的  就配重就有61噸可見這起重機(jī)是多么的強(qiáng)大   

總質(zhì)量   這要有53噸多啊   不帶配重

長長的大配重  是那么的顯眼     整個車是用了6個橋   據(jù)說是中間兩個橋是驅(qū)動的 到底是不是我也不知道   

各位猜猜這是幾節(jié)臂   

這個應(yīng)該叫什么    滑輪    這要是全部裝起來這要裝幾組啊   吊那么重的梁就用3組這是不是有點太不安全了點 

粗壯的鋼絲繩    都是很細(xì)的那種鋼絲編的  真想搞他一節(jié)回家緊鏈條用

一柱擎天   5節(jié)臂   

這吊車就這么停了一夜    我那個去啊  這樣停著能安全嗎？？？

無意中看到了這個    電控的支腿   中間的是平衡儀

來點霸氣側(cè)漏的吊車駕駛室   先導(dǎo)操作的哦  

知道那燈那里那么多孔是干什么的嗎   里面有臺發(fā)動機(jī)   我去   太強(qiáng)悍了  上面自帶發(fā)動機(jī)  不過這樣挺好   空調(diào)什么的都省了   柴油也省   吊東西也燒不了多少油

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)   回轉(zhuǎn)馬達(dá)咬外齒圈驅(qū)動   兩個哦    只見過50噸級的挖機(jī)上是兩個回轉(zhuǎn)馬達(dá)   沒想到吊車上也是 

支腿油缸醒目的警告

看的出配重在半掛車上就被爆了

比較人性化的設(shè)計   小爬梯可以折疊的 

備胎已經(jīng)報廢了  不知道為啥還留著    

就這么一個小小的馬達(dá)就能利用滑輪吊起50噸的東西

再來張靚圖  

最后祝大家2014年財源滾滾 合家歡樂

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