超強(qiáng)啊   真的不看后悔一輩子啊~~~

看起來(lái)不便宜！

你應(yīng)該說(shuō)三一有吸引力，有舞臺(tái)吧。

個(gè)人感覺(jué)三一這個(gè)時(shí)候推出裝載機(jī)，真的不是時(shí)候。

讓我想起前兩天有個(gè)沙特人問(wèn)我：為什么同樣都是大國(guó)的美國(guó)和中國(guó)，工程機(jī)械品牌的數(shù)量中國(guó)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于美國(guó)呢？
中國(guó)有1工，2工，3工，4工----n-2工，n-1工，n工，簡(jiǎn)直舉不勝數(shù)。但是沒(méi)有精品。
而美國(guó)做整機(jī)的就這幾個(gè)品牌。但是每個(gè)都有不錯(cuò)的質(zhì)量。

什么時(shí)候中國(guó)做整機(jī)的品牌少一些，而能做核心配件的企業(yè)多一些，那才算民族工業(yè)正在良性發(fā)展。

三一又挖人了？幾乎把主要企業(yè)的人都挖遍了，被贊譽(yù)為行業(yè)公敵還真不是夸張的！

各位，專業(yè)人士評(píng)：外觀是柳工老H系列影子（柳工未上市的外觀），高端、大氣、上檔次，還看柳工最新外觀！請(qǐng)關(guān)注，今年一季度末SAR上市

50的話有點(diǎn)貴，不如和市面上保有量多的5噸車一個(gè)價(jià)就爽

看起來(lái)很不錯(cuò)。

外觀好漂亮，就是不知質(zhì)量咋樣，新產(chǎn)品一般都應(yīng)該還行吧

就看見的圖片來(lái)分析，第一張配的是濰柴，那個(gè)橋更是低配的國(guó)產(chǎn)干式橋，就這也就國(guó)內(nèi)領(lǐng)先？那張有點(diǎn)模糊的照片，配的是東康，如果是高配可能會(huì)用進(jìn)康，用的是濕式橋，應(yīng)該是高配~~