今年應(yīng)該是6000以上吧，大約6500，技術(shù)好且人品素質(zhì)高的，在認(rèn)識(shí)的老板那里拿7500沒(méi)問(wèn)題。

至于操縱桿，請(qǐng)點(diǎn)我id，看我另一個(gè)帖子，《說(shuō)好到丈母娘家發(fā)視頻的》有　作和裝車(chē)視頻。多謝指教。鐵甲里能像咱這樣交流的人不多。。

最好的也就遇到過(guò)三級(jí)圍巖，你說(shuō)柳工交接脆是說(shuō)的柳工的二代車(chē)架產(chǎn)品吧，我現(xiàn)在開(kāi)的856是三代車(chē)架，不存在交接肖問(wèn)題。開(kāi)過(guò)山工50F，真不怎么樣。我想你喜歡山工是因?yàn)楹土?0C比起來(lái)是要好點(diǎn)吧。還有一個(gè)原因就是山工的變速箱，低速前進(jìn)檔和倒退檔十分適合隧道，省剎車(chē)，跟50C的柳工變速箱比起來(lái)是有優(yōu)勢(shì)。但是我856是ZF變速箱，前進(jìn)一檔和后退一檔跟你山工是一樣的速度。且換擋方便，沖擊小，無(wú)異響。山工的定軸箱你來(lái)的多，你應(yīng)該很清楚，我只開(kāi)過(guò)幾次山工，雖然是新的，但習(xí)慣不了。

嗯，經(jīng)歷不錯(cuò)，值得留念

請(qǐng)問(wèn)樓主你在隧道開(kāi)的時(shí)候 是多少錢(qián)一個(gè)月

應(yīng)該是配的！比柳工原裝的大很多也長(zhǎng)很多！我現(xiàn)在干的2級(jí)圍巖很好用！柳工的車(chē)雖然很不錯(cuò)但干隧道是重活，它的鉸接銷(xiāo)太脆弱了！愛(ài)惜車(chē)的還好，遇見(jiàn)幾個(gè)2貨半年就得換！山工的就結(jié)實(shí)的多，而且山工操作桿是兩根，用起來(lái)更方便！但是在后期保養(yǎng)和修理方面不及柳工人性化！但是就我開(kāi)過(guò)的山工和柳工來(lái)說(shuō)，山工的小毛病要比柳工少！

倒檔裝很輕松。只要側(cè)卸托架不變形，不會(huì)斷銷(xiāo)子的，柳工新款側(cè)卸斗有做改進(jìn)，比以前的不容易變形。220斗根多少錢(qián)一個(gè)？原車(chē)的嗎？還是外面隨便買(mǎi)？我只愛(ài)開(kāi)柳工，山工車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)側(cè)卸，正鏟不咋滴。

會(huì)倒檔裝不？柳工車(chē)細(xì)長(zhǎng)，是最好用倒檔裝車(chē)的了！另外柳工側(cè)卸的斗子太大，銷(xiāo)子太細(xì)，要注意哦！干隧道我更喜歡用山工！斗齒如果改成小松220的，你會(huì)有驚喜的！在夸樓主一句，90后能這么愛(ài)惜車(chē)的，你是我見(jiàn)過(guò)的第一個(gè)！

哦，我沒(méi)注意，我現(xiàn)在很少去出口了，剛開(kāi)工的時(shí)候老過(guò)去搗東西回來(lái)，那時(shí)候他還沒(méi)貼鐵甲標(biāo)志，所以沒(méi)注意。

出口那個(gè)不是我在開(kāi)，是我朋友的，你來(lái)那個(gè)屁股上都貼著鐵甲的標(biāo)志，他自己開(kāi)的，我開(kāi)輸送泵。我只有打二忖在那，我在二分部底拉河那個(gè)那個(gè)隧道長(zhǎng)住，我們還要等通知才來(lái)