世界十大礦車排名，中國制造終奪第一

怎樣的汽車才算酷？布嘉迪威航——大眾W18缸發(fā)動機、8.0L的排量、469.8kW的最大馬力怎么樣？抱歉，跟我們今天的主角差距有些太大了，16缸18缸發(fā)動機只是“標配”，排量動輒60L、70L，最大功率可達3000kW左右，這樣的車子夠拉風嗎？什么？這個根本不是汽車！也對！嚴格地說它們應該算是工程機械，也有人稱它們是“巨車”、“超級卡車”，它們就是汽車中的巨無霸——大型礦用自卸車。
　　
　　下面為你介紹一下世界上最大的礦用工程機械車：
　　
　　第十，KOMATSU 830E
　　
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　　KOMATSU 830E-AC為交流驅動型礦用卡車，標配輪胎是40.00-57，可選46/90R57，最大車速為60km/h，空載重量158噸，油箱容量為4542升。長×寬×高：14.4m×7.3m×6.9m，總功率：1865kW(2537馬力)/1900rpm，額定載重：222噸，車箱容積：147立方米。
　　
　　第九，BELAZ—7531
　　
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　　BELAZ 7531也是比較新的車型，目前版本為75310，交流傳動系統(tǒng)，轉彎半徑15米，最大車速64km/h，可匹配斗容量30-45立方米的鏟裝設備。長×寬×高：13.4米×8.1米×6.7米，總功率：1864kW（2536馬力），額定載重：240噸，車箱容積：141立方米。
　　
　　第八，三一重工SET230電動輪礦用自卸車
　　
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　　SET230是三一礦機自主研發(fā)的自卸汽車新車型，最大載重量為230t。
　　
　　第七，Detroit[底特律]的16V-4000和Cummins[康明斯]的QSK60-L
　　
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　　Detroit[底特律]的16V-4000和Cummins[康明斯]的QSK60-L，均為16缸，功率相同，采用電傳動方式。主要技術參數(shù)：外形尺寸：14.2m×7.9m×7.0m；最大功率：2739馬力[2013kW]；額定載重：256t；空車質(zhì)量：180t；車箱容積：148m3。
　　
　　第六，HITACHI(日立建機)-EH5000
　　
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　　EH5000使用Siemens交流電驅動技術，裝備DetroitDieselw/DDECIV16V-4000（配底特律4000系列）或Cummins QSK60-L發(fā)動機，最大功率均為2014kW，峰值扭矩分別為10930Nm和10630Nm，使用53/80R63輪胎，最大車速為67km/h，額定載重達到286噸。Eh5000卡車配備的柴油－電力系統(tǒng)包括一個發(fā)電機，兩個整流器，兩個峰值功率為1.6MW的交流馬達，制動電阻器以及相關的控制系統(tǒng)。交流馬達沒有電刷，因此比直流馬達降低了維護費用。
　　
　　第五，美國小松(KOMATSU)-930E
　　
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　　KOMATSU-930E，載重量達到了300噸，使用了MTU16V396TB44發(fā)動機（1973W）。交流傳動方式，燃油箱容量5300升，標配輪胎53/80R63，最高行走速度為64.5km/h，車輛總重量506噸
　　
　　第四，TEREX/UNIT RIG-MT5500礦用自卸卡車
　　
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　　MT5500礦用自卸卡車是TEREX/UNIT RIG該產(chǎn)品線的頂級機型，龐大的身軀位居全球第三，僅次于LIEBHERRT282B和CATERPILLAR 797B，最大載重可達326噸，也采用電驅動，功率達2014KW。
　　
　　第三，卡特彼勒(CATERPILLAR)797F
　　
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　　797F裝備了排量106L的CatC 175-20 ACERT柴油機，最大功率比797B增加了333kW，擁有2983kW(4059馬力)/1750rpm的超強動力，采用了7速變速器，其油箱容量達到7571L，最大設計車速67.6km/h。最大車輛總質(zhì)量為623.7噸，額定載重363t(400短噸)，車箱容積堆裝(SAE2:1)267立方米
　　
　　第二，利勃海爾公司生產(chǎn)的-T282B
　　
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　　T282B于2004年投放市場，它采用Siemens/Liebherr交流傳動系統(tǒng)，有多種動力配置，最大的一款柴油機是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，，車輛運行時，柴油機帶動交流發(fā)電機發(fā)電，電流經(jīng)過轉換后，驅動位于后輪內(nèi)的輪轂電動機。最大車速為64km/h，空車質(zhì)量：230t,最大載重量363t。
　　
　　第一，徐工集團生產(chǎn)的采礦自卸汽車DE400是世界上最大采礦自卸汽車，也就是地球上最大的汽車。
　　
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　　徐州工程機械研究院研制生產(chǎn)，是目前全球載重量最大的礦用卡車，載重量可達400公噸，最高速度50km/h，舉升時間24s。采用先進的交流電傳動系統(tǒng)，原裝進口環(huán)保電控高性能柴油發(fā)動機，動力強勁。箱形截面結構車架，由高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼板和鑄鋼件制造。智能制動技術，防止誤操作。符合人機工程學的駕駛室舒適安全。整車配備自動稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、快速注油系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)及各種安全設備，保證整車運行安全高效。
　　

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