發(fā)動了你就檢測前泵高速空轉(zhuǎn)主壓多少，前泵負(fù)控高速空轉(zhuǎn)壓力多少，就可以確診問題所在，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

現(xiàn)在機(jī)子發(fā)動了，就是全車動作有點憋機(jī)，調(diào)流量那個螺絲已經(jīng)全部擰出來了，鄭師傅怎么解決？謝謝

這個機(jī)型本來就是全程合流，只有一個主泵供油，你這個問題要看中臂憋住發(fā)動機(jī)負(fù)載跟其他動作相比是否一致，還有就是有沒有修過閥組，可以確定是閥組問題，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

小松120-6挖機(jī) 2001年，挖機(jī)小臂收回慢，平整土地空動作收回慢，裝車大臂+小臂升都正常有力。 但小臂挖掘無力，有掉缸但沒挖斗掉的厲害，但挖斗還是比較有力。小臂收回慢是特別不舒服的那種導(dǎo)致動做不協(xié)調(diào)了，單收小臂和一起復(fù)合差不多慢。挖礦渣變軟骨頭。檢查 發(fā)動機(jī)待速600-700  全速1900  油缸做死320左右 正常。其他動作320回轉(zhuǎn)作死250左右，行走不偏，開中速1600-1700  全速1800左右，中臂還是一樣的速度。拔掉主泵下面的EPC電磁閥速度還是一樣也沒再慢點力氣也一樣以為電磁閥卡了。清洗主泵PCEPC電磁閥還是不行，拔掉E2報警 接通電磁閥工作 但不知電流大小對開度有什么影響。上面那個電磁閥不知到是干什么用的，拔掉線也不報警 ，兩個都拔了還是一樣，多路閥壓力已調(diào)高 小臂閥溢流閥拆開未卡 ，互換還是一樣，此機(jī)回轉(zhuǎn)剎車有些剎不住，小松120有沒有中臂保持閥優(yōu)先閥之類的 回轉(zhuǎn)剎車先導(dǎo)油路對其有影響嗎 ，發(fā)動機(jī)天熱就掉100 有力 主泵就一個管子到多路閥 兩條到油箱回游去了真知道小松怎么設(shè)計的單泵系統(tǒng) 還有沒有合流啊

大神，救救我吧，看我的帖子誰能救救我
http://m.mcclive.cn/thread-448320-1-1.html

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支持鄭總，民族工業(yè)復(fù)興強(qiáng)大有望。鄭總的電話是多少，有難題請教。