買國(guó)產(chǎn)挖機(jī)需謹(jǐn)慎

前幾天我發(fā)了個(gè)帖子：《卡特320DGC被龍工225欺負(fù)了》(點(diǎn)擊左邊標(biāo)題進(jìn)入)，鐵甲的弟兄議論紛紛，有的建議我的車和他的車換，哈哈，我不會(huì)那么傻，事實(shí)證明，卡特還是卡特，龍工還是龍工，卡特再差，也比龍工強(qiáng)。為什么這么說呢？因?yàn)樵谶@之后差不多一個(gè)月的時(shí)間，龍工趴窩了，干活時(shí)水溫高，售后來檢查了幾下，修了修，修好之后，接著干活，結(jié)果還是水溫高，沒辦法，這次那個(gè)老板自己把水箱卸下來到修水箱的地方洗了下，效果還是不怎么好，因?yàn)楣て诰o，老板看還能干活，就接著干活吧，干著干著，挖機(jī)再也不動(dòng)了，徹底趴那了，售后過來鑒定為發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，那老板這下傻了，這回可要大出血了，他想讓售后負(fù)責(zé)，但這車已經(jīng)過了保修期，就算你挖機(jī)報(bào)廢都和人家沒關(guān)系了，售后肯定不會(huì)自掏腰包修的，這事不知道最后協(xié)商的啥結(jié)果，反正挖機(jī)是修好了，不知道是誰掏錢修的，估計(jì)車?yán)习鍝?dān)了點(diǎn)，銷售擔(dān)了點(diǎn)。結(jié)果還沒完：車是修好了，可高溫的毛病還是沒有解決，可把那老板氣的，最后的結(jié)局只能和大多數(shù)無奈的車主一樣：托機(jī)堵門。估計(jì)現(xiàn)在他還在維權(quán)路上艱辛的奮斗呢。  

   為什么要寫這篇帖子，因?yàn)橥瑸橛猛跈C(jī)的同行，他的遭遇也令我感到心痛，一個(gè)大挖機(jī)至少也要80萬左右，從事這個(gè)行業(yè)的都不是有錢人，80萬就是我們的全部家當(dāng)，現(xiàn)在弄了個(gè)什么結(jié)果，這挖機(jī)要是修不好，最后損失最大的就是咱們車主了，不傾家當(dāng)產(chǎn)也差不多了，所以我作為工程機(jī)械的同行，提醒大家：有些國(guó)產(chǎn)挖機(jī)最好別買，本身質(zhì)量不可靠，售后也不及時(shí)。有這個(gè)首付，再加點(diǎn)，能買好牌子的就買好的吧，以后用著不會(huì)吃虧，質(zhì)量好的用著也放心啊。

   同時(shí)我想說的是：并不是所有的國(guó)產(chǎn)挖機(jī)不好，也不是所有外資品牌就好，我愛國(guó)，但我是理智的。那些外資品牌的機(jī)子并不完美，但它有很多機(jī)型是經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的，配件和售后服務(wù)也比較完善，最主要的是機(jī)器本身的故障率就低的多，挖機(jī)是我們賺錢的工具，工具老壞，我們?cè)趺促嶅X呢？我們?cè)趺瓷钅兀?

   我覺得6到8噸級(jí)的挖機(jī)玉柴還可以，山河智能雖然慢點(diǎn)，質(zhì)量也還湊合，久保田不錯(cuò)，卡特，小松，日立的小挖機(jī)都比較成熟，質(zhì)量可靠。什么開元，眾友，卡特重工，質(zhì)量不咋地。12噸到15噸的我這就見過日立120和小松130，都還是很不錯(cuò)的，20噸以上的好機(jī)器大家都知道，有幾個(gè)品牌還是別買，龍工，CNGC，福田，眾友，阿特拉斯。什么柳工夏工臨工估計(jì)和龍工沒啥區(qū)別。三一我們這有一個(gè)，用著還行，斗山還是可以的，慢是慢了點(diǎn)，新機(jī)毛病少，舊了還可以打炮，以上就是我知道的，歡迎大家補(bǔ)充，說出你認(rèn)為的那些機(jī)器好，哪些機(jī)器不好，好讓大家別上當(dāng)受騙。

• 卡特彼勒
• 320DGC