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評(píng)論
先導(dǎo)手柄在中位的時(shí)候先導(dǎo)油是不是只有從先導(dǎo)安全閥溢流掉呢？
我在看液壓圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中位的時(shí)候先導(dǎo)油是不可以直接回油箱的，難度中位的時(shí)候先導(dǎo)安全閥一直在溢流嗎？？還有一個(gè)問題就是哪個(gè)閥芯上的兩根彈簧一個(gè)是叫回程彈簧一個(gè)是叫計(jì)量彈簧，我怎么感覺兩根彈簧都是回程用的，計(jì)量起什么作用?。?？
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358451602
2014-03-17
學(xué)習(xí)了，高手！?。?/pre>
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酒精
2014-03-15
謝謝你的解釋！很到位和我想的是一樣的。
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內(nèi)田液壓3
2014-03-15
手柄中位先導(dǎo)油就是直接溢流的，一般的車溢流損耗功率在3-4個(gè)千瓦，小松的自減壓閥就可以解決這個(gè)問題，前提是先導(dǎo)泄漏不大，兩根彈簧中外彈簧是回程用的，內(nèi)彈簧是叫平衡彈簧，，簡(jiǎn)單說就是PPC輸出壓力與內(nèi)彈簧的壓力成正比，這樣才可以控制微動(dòng)特性，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛
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流淚的云
2014-03-15
雖然我不是很懂，但是按照常理來說先導(dǎo)閥處于中位時(shí)應(yīng)該是沒有壓力的，應(yīng)該是通過先導(dǎo)閥回油管流回油箱的，就好像分配閥一樣挖機(jī)沒有動(dòng)作高壓油通過閥桿的油道流回油箱一樣。本人的理解不知道對(duì)不對(duì)
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