杰哥試駕之洋馬80篇

這幾天閑來無事做，去替朋友做了幾天，車子是洋馬80，無尾，大臂可以側(cè)移，總體上感覺車子動作協(xié)調(diào)性還算可以，，算不上太好，和國產(chǎn)車的雷沃，柳工，差不多，還沒有三一和玉柴的好，配置，一般般，個人感覺有點坑，我們這價位在48左右，說是日本全進口的，但是，做工，質(zhì)量，感覺真的是很一般，我們這一個縣城一共有三臺洋馬，兩臺55，一臺80.都是前后差不多時間買的，個個漏油，都說油炸日立，我感覺，油炸洋馬，會更貼切一點，好了，看圖吧，外觀，挺漂亮的，大臂油管接口漏油，小臂油缸，大臂油缸，油封漏油，目前才4500小時，有點讓人覺得不可思議，

履帶是不是少點什么？對，哈哈，，托帶輪，據(jù)他車上徒弟說是履帶上掉石頭，給擠掉了，呵呵，，是不是很好笑？這質(zhì)量，，嘖嘖    

外觀漂亮，，斗子是0.26的好像，具體也沒問，看著像是的，操作有一點不穩(wěn)，就像是國產(chǎn)車一樣，再說了，沒有屁屁，穩(wěn)定性肯定不好了，車底盤大，寬，長，，，無尾的，開著挺爽，不用擔(dān)心后面，很好，還有就是大臂側(cè)移，幾乎沒怎么用過，這點實用性不大，一般做工，用不上，還有就是這感覺大臂和車身部一體，大臂稍微一用力，前面的鏈接部分就晃，只是一根軸，沒有固定地大臂穩(wěn)定

駕駛室，小的可憐，坐在里邊感覺很壓抑，行走踏板，太難受了，不能往后踩，你說你不能往后踩也就算了，往前踩也不舒服，兩個鐵片，，，右邊的是大臂左右移動的開關(guān)，向左踩，往左移，向右踩往右移，，最左邊，左上角的是行走加速器，用著很不方便，本身行走踏板就不好猜，走的時候還要踩加速踏板，現(xiàn)在玉柴都改成按鍵了，這還是加速踏板，你說你四十多萬的車就這配置？怪不得保有量少的可憐，在此再透漏一點，油門也是拉線的，（一般人，我不告訴他）

儀表倒挺簡潔的，一個油表，一個水溫表，，，位置在有手柄后邊，，設(shè)計者腦子估計被門擠了，你說駕駛員都操作時看著前邊和左右兩邊，誰他媽沒事總往下邊看，并且看的時候還得把胳膊抬起來，

空調(diào)開關(guān)，和空調(diào)出風(fēng)口，暖風(fēng)還行，空調(diào)不知何時都不能用了，這空調(diào)開關(guān)，比山重的還要坑爹啊，

目前時間4494，

看看，這就是洋馬4500小時的品質(zhì)，該漏的地方漏了，不該漏的地方也漏了，無語了，不做過多的評價

哪個是推土鏟的操作桿，有點沉，還有就是扶手不很舒服，一般都是要把胳膊架起來才不會累，這就起到一個支撐手腕的作用，手柄偏沉，

來張側(cè)面圖看看，個人感覺外觀大氣，上檔次，，精致，

座椅是硬座，就駕駛感受而言，這算不上是駕駛員喜歡的車，座椅硬，手柄沉，并且整車無收音機配置，油門拉線控制，不顯示轉(zhuǎn)速，平時做事，油門全憑感覺，

發(fā)動機是洋馬的，具體什么型號，，沒有看，只是看著和斗山現(xiàn)代上用的洋馬不一樣。體積比那小，動力一般，但是省油，80車一個小時30+塊錢，油門中上，不知道多少轉(zhuǎn)

   總結(jié)
   
   外觀：高端大氣上檔次，漂亮，別致，新穎，給人的第一眼感覺很好，看慣了普通挖機，都是一個樣子，猛一看這挖機，確實漂亮，
  
   內(nèi)飾：低端簡陋不給力，難看，簡陋，給人的第一眼感覺相當(dāng)難受，看慣了蹼泳挖機，都是一個樣，猛一看這挖機，確實坑爹，向外邊看，視線那是相當(dāng)?shù)暮?

   操控：不精準(zhǔn)，不是說能輕而易舉的做到指哪挖哪，操控性能不好，動作不算協(xié)調(diào)，不過也馬馬虎虎說的過去，個人感覺這也就是一國產(chǎn)車的設(shè)計思路，東拼西湊，開著總感覺車不一體，力量不算太大，特別是動作慢，慢的出奇，就算是油門拉到低，也不快，**班還湊合，如果是自己包活做，，還是建議改變思路，換車吧，，

    總評：不值得擁有，對不起此車價格，就是一四流產(chǎn)品

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