漂亮

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此車用到現(xiàn)在，每天工作最少12小時(shí)，沒發(fā)生任何問題，真TM 的牛！

給樓主和坦克頂一個(gè){:3_51:}

加油！:victory

第一次看到撫挖。太強(qiáng)大了。頂起

隨著春天的到來，全國(guó)各大工地也陸陸續(xù)續(xù)的開工，您的履帶吊經(jīng)過漫長(zhǎng)冬季的煎熬，很容易出現(xiàn)諸多問題，像鋼絲繩這種配件一直裸露在室外，問題多多，所以鋼絲繩的檢查尤為重要。下面為您詳細(xì)的介紹鋼絲繩的檢查及更換：   鋼絲繩的壽命根據(jù)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況有所不同，無論是提升還是變幅，懸吊用鋼絲繩都必須作定期嚴(yán)格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即更換。   一、檢查   日常檢查   每個(gè)工作日都要盡可能對(duì)鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，特別應(yīng)注意鋼絲繩在機(jī)器上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時(shí)，應(yīng)予及時(shí)處理。   檢查部位   1、鋼絲繩全長(zhǎng)；   2、鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位；   3、通過滑輪組和繞過滑輪的繩段；   4、在機(jī)構(gòu)重復(fù)作業(yè)的情況下應(yīng)特別注意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過的滑輪部位；   5、位于平衡滑輪的繩段，由于外部因素可能引起磨損的繩段；   6、腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢驗(yàn)。  二、更換鋼絲繩的更換要根據(jù)斷線、磨損、腐蝕的情況而定，有下面情況之一者，要立即更換，不允許繼續(xù)使用。  1、斷絲  在鋼絲繩的一捻距間單絲數(shù)（填充鋼絲除外）有10%以上折斷時(shí)。檢查內(nèi)部斷絲是十分困難的，將鋼絲繩用力彎曲，溝槽里的斷絲就會(huì)暴露出來，如果溝槽里出現(xiàn)斷絲，就表明內(nèi)部也可能有斷絲了，就是說鋼絲繩已經(jīng)到了疲勞極限了，需立即更換。  2、繩端斷線  當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也表明部位應(yīng)力很高。如果繩廠允許，應(yīng)將斷絲 部位切去重新合理安裝。  3、斷絲的局部聚集  如果斷線緊靠在一起聚集在小于6d（d：鋼絲繩直徑）的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)或者集中在任一支繩股里，即使斷絲數(shù)量很少。  4、斷絲增加  鋼絲繩使用一個(gè)時(shí)期后開始出現(xiàn)斷絲，且斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來越短時(shí)。  5、磨損  磨損使鋼絲繩的斷面積減小，因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑40%，或鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%時(shí)。  6、繩股斷裂  出現(xiàn)整根繩股斷裂時(shí)，由于繩芯損壞而引起的繩徑減小。  7、彈性減小  繩徑減小，鋼絲繩捻距抻長(zhǎng)，各部分相互壓緊，鋼絲之間的繩距之間缺少空隙，這些現(xiàn)象為彈性減少現(xiàn)象。  8、腐蝕  當(dāng)鋼絲繩發(fā)生外部及內(nèi)部嚴(yán)重腐蝕時(shí)。  9、變形  當(dāng)鋼絲繩失去正常形狀，產(chǎn)生可見的波浪形，籠狀畸變，繩股擠出，鋼絲擠出，繩徑局部增大或減小，部分被壓扁、扭曲、松散、彎折等嚴(yán)重變形時(shí)。  除上述幾項(xiàng)外，在某些使用場(chǎng)合疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因。即使從外表看不到缺陷，其內(nèi)部也可能有斷絲情況。因此當(dāng)上述檢查合格而鋼絲繩實(shí)際工作達(dá)到2500小時(shí)以上既到了更換時(shí)期，要即使更換新鋼絲繩。

謝謝！:victory

漂亮的新機(jī)子

昨晚剛開微信，蹦出一條信息:“我們以后別聯(lián)系了，這輩子珍重！”
　　我:“大姐，貌似我們加了微信一年多，好像沒聊過吧？”
　　對(duì)方:“那就好，我是她老公，我再找個(gè)人?！?/pre>