日立小挖地下車(chē)庫(kù)回填過(guò)程

     今天下雨了，閑著也沒(méi)事，隨便聊聊前幾天做的一個(gè)回填地下室的活吧，

踏著早晨的第一縷陽(yáng)光上路，今天天氣不錯(cuò)，早上的陽(yáng)光有點(diǎn)刺眼啊

要干活先吃飽飯啊，為自己的身體好，到正規(guī)加油站加啊

到地方了，車(chē)庫(kù)入口

入口處剛好能過(guò)，不過(guò)里面還是夠?qū)挸ǖ?，一?huì)兒看。

我來(lái)之前汽車(chē)已經(jīng)拉了兩車(chē)土了，先隨便攤一下往里進(jìn)，過(guò)水泥梁的時(shí)候，兩邊要墊點(diǎn)土，一是避免傷鏈軌，二是防止把水泥梁的邊壓碎。

  （剛來(lái)時(shí)燈光太暗拍的照片不清，借后面的照片解釋一下）
回填的最終目標(biāo)是填到帶斜坡的水泥平臺(tái)上端也就是柱子根平（綠線的地方），一共七八十公分厚，為了壓實(shí)要求三層填平，第一層把最下面的小水泥梁填平（藍(lán)線位置），第二層把水泥平臺(tái)邊填平（紅線位置），第三次填到綠線位置。

雖然地方比較寬敞，但水泥臺(tái)中間的位置不能同時(shí)過(guò)挖掘機(jī)和汽車(chē)，為了安全起見(jiàn)，挖掘機(jī)站下面，汽車(chē)在前面卸土，避免交叉發(fā)生意外（工地安的燈光有點(diǎn)刺眼，萬(wàn)一汽車(chē)司機(jī)走神撞到我就倒霉了），這樣汽車(chē)還可以把填過(guò)的地方壓實(shí)。

里面空間還是夠大的，自卸車(chē)可以完全升起，就這樣汽車(chē)走在填平的第一層上，我在下面，慢慢往后退。

遇到兩個(gè)水泥塊，放在角落里，再填土埋住。

邊上水泥臺(tái)中間的小間隙，把土甩過(guò)去平一下，用鏟斗夯實(shí)。

第一層的時(shí)候只有一臺(tái)車(chē)?yán)梁茌p松，趁汽車(chē)沒(méi)來(lái)的時(shí)候把平好的壓一下，方便汽車(chē)過(guò)。

第一層快到頭了，挖機(jī)沒(méi)地方退了，剛好這個(gè)空隙可以站下車(chē)，躲在一邊讓汽車(chē)往后倒。

站在里面剛好合適，呵呵，這應(yīng)該叫定制車(chē)位吧！

第一層結(jié)束，經(jīng)過(guò)汽車(chē)碾壓后應(yīng)該相當(dāng)實(shí)在了，負(fù)責(zé)打夯的工人只是象征性的打了幾下。

第二層開(kāi)始，我還站在這個(gè)位置，讓汽車(chē)往里先倒一車(chē)，這次我站在第二層的上面，汽車(chē)還走第一層卸土，往出口處退。

一車(chē)土沒(méi)攤出多大個(gè)平臺(tái)，不夠俺站。

兩車(chē)后，哥就站在上層了。（燈太刺眼了）

就這樣往出口處走，這一次把水泥臺(tái)墊平后場(chǎng)地就大了，又來(lái)了一臺(tái)汽車(chē)，速度加快了，第二層填好后，接著填第三層，第三層和第二層一樣從里往外走。這樣挺好，填第二層的時(shí)候汽車(chē)把第一層壓實(shí)，填第三層的時(shí)候汽車(chē)把第二層壓實(shí)。

最后一層平的時(shí)候要比標(biāo)高高5公分，最后壓實(shí)后就剛好達(dá)到要求標(biāo)高了。

全部平完了，有些柱子根的地方水泥打的高了，所以土沒(méi)墊那么多。

最后碾壓一下，結(jié)束這次工作，這一層汽車(chē)沒(méi)碾壓過(guò)，工人師傅還要好好打夯啊 ！                  （其實(shí)這個(gè)活是很簡(jiǎn)單的，本人只是隨便聊聊，大神勿拍磚。）

最后來(lái)張空閑時(shí)擺的造型，帥吧！

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