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挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) ex350-5 終傳動減速齒輪打壞原因
ex350-5終傳動減速齒輪打壞原因??????
一臺ex350-5在年初終傳動齒輪打壞，損壞零件為二級行星齒輪，三級行星齒輪，損壞跡象是從齒根斷裂，檢查損壞齒輪原因無果（兩側(cè)的行走溢流壓力在正常范圍內(nèi)、四輪在一條線上沒有肯軌現(xiàn)象、唯一的就是鏈條有點(diǎn)磨損過度），詢問司機(jī)車輛損壞之前都干了什么活，司機(jī)告訴我是爬坡時(shí)忽然出現(xiàn)的一側(cè)行走卡死，無法前進(jìn)和后退的。
當(dāng)時(shí)老板準(zhǔn)備置換新車就買了國產(chǎn)配件，裝機(jī)試機(jī)，無噪音運(yùn)轉(zhuǎn)流暢一切正常，磨合期更換齒輪油是也沒什么磨料雜質(zhì)等，4月份維修的終傳動一側(cè)忽然又出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，經(jīng)分解損壞的配件和上次的一樣，再一次復(fù)查底盤各個(gè)點(diǎn)依然沒發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。
眼下老板手里有點(diǎn)石方活暫時(shí)不想置換新車，所以更換了全新鏈條、驅(qū)動齒圈，原裝二手拆車終傳動總成，裝機(jī)試機(jī)一切正常，心想這次應(yīng)該沒有問題了，就在今天車在干活中又一次出現(xiàn)了終傳動損壞現(xiàn)象。
在下請教行內(nèi)的師傅們，有誰以前遇到過類似的故障，最終導(dǎo)致故障的主要原因是哪里？怎么排除故障的？希望大家無私分享下，幫我解決一下難題，謝謝大家了。
歡迎大家踴躍參加這個(gè)故障的原因分析，經(jīng)驗(yàn)分享。。。。。。。。。。
圖片
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manwang-
2014-12-18
這個(gè)主題處理的很好，有答有問，有結(jié)果，有樓主的細(xì)心回復(fù)； 不像大多數(shù)帖子，你答復(fù)完，連個(gè)響都沒有，下次就沒有人愿意回答你的提問--就如同那幾個(gè)專門提問，沒有回音的“問題專家”。
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gwtym
2014-09-18
已經(jīng)用4個(gè)月了，一切正常沒什么問題。
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e4500
2014-09-18
支持樓主！這次裝好又用了多長時(shí)間了？
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gwtym
2014-09-18
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gwtym
2014-09-18
問題解決了，由于上幾次維修我沒有親自來到現(xiàn)場，造成了不必要的損失，這次我來到了維修現(xiàn)場，并且參與了整個(gè)裝配過程，各個(gè)數(shù)據(jù)參數(shù)均正常，掛上鏈條漲緊試機(jī)，車輛在后退或者轉(zhuǎn)向的過程中損壞的一側(cè)鏈條出現(xiàn)驅(qū)動齒圈爬齒現(xiàn)象，對終傳動產(chǎn)生了巨大的沖擊負(fù)荷，我斷定這就是損壞以上配件的主要原因，分解鏈條拉出漲緊油缸，發(fā)現(xiàn)漲緊彈簧壓縮后的間距很大，比正常的要大很多，而且彈簧的線徑和20噸級的相差無幾，可以基本判斷，以前更換漲緊油缸總成所用的配件與原車不服采用的是市面的配件，漲緊油缸沒有緩沖限位，可以說就是個(gè)殘次品根本就不能用。考慮到這幾次損失采取修理的方法排除此故障，參照原車的技術(shù)參數(shù)漲緊油缸緩沖間距預(yù)留50mm，把漲緊彈簧通過計(jì)算記上了60mm的墊片，修復(fù)后裝機(jī)試機(jī)，爬鏈子的現(xiàn)象消失，一直用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)終傳動再次損壞的故障，這才公布結(jié)果，共同交流一下，希望同行們在以后的維修當(dāng)中更換配件一定要使用原廠配件，即便采用市場配件的話，也必須有質(zhì)量驗(yàn)收的能力，能判斷配件是否合格后才能采用，失望對同行們有一定的幫助，謝謝大家的關(guān)注。
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領(lǐng)星行
2014-05-19
路過表示 齒輪質(zhì)量問題 很明顯 齒輪這么打齒是不正常的
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gwtym
2014-05-14
上面的圖片這是第一次損壞的零件,損壞的零件全部更換新品,除了行星架沒換其他的都是新的,裝完試機(jī)都是非常好的,沒有異常的噪音,運(yùn)轉(zhuǎn)很平順的; 第一次損壞的原因根據(jù)司機(jī)反映的工況是爬一陡坡過載造成的. 第二次損壞的現(xiàn)象和第一次的一樣,照片沒照.(國產(chǎn)配件裝配的) 第三次的還沒有時(shí)間分解打算明天到工地分解(據(jù)司機(jī)反應(yīng)的癥狀和上幾次的一樣,前后卡死不能動彈) 請大家?guī)兔Ψ治鲆幌?謝謝
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manwang-
2014-05-14
你應(yīng)當(dāng)把失效零件放上來，不然不好評估分析； 一般說來，如果齒輪脆斷，是超載【沖擊】；如果有疲勞痕跡，是壽命； 超載的原因應(yīng)當(dāng)是行走馬達(dá)的支路安全閥調(diào)節(jié)壓力過高，無法卸掉突增載荷； 另外，行星齒輪的滾針間隙如何？都需要檢查。 供參考。
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gwtym
2014-05-14
拍二手拆車件有問題，特意分解檢查貨，零件都很好肯定不是減速箱的事情，估計(jì)是哪個(gè)環(huán)節(jié)忽略了，不知道有沒有遇到過類似的故障的朋友說一下你們的心得啊。
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gwtym
2014-05-14
拍二手拆車件有問題，特意分解檢查貨，零件都很好肯定不是減速箱的事情，估計(jì)是哪個(gè)環(huán)節(jié)忽略了，不知道有沒有遇到過類似的故障的朋友說一下你們的心得啊。
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