呵呵，別生氣我這次發(fā)帖子就是讓大家看看徐工1200K，我沒有詆毀柳工的意思，哥們不要多想。你也知道我是什么樣的人，一直以來發(fā)帖子都是站在客觀的角度看問題，無論哪個品牌 哪個車型，在咱們展示出來讓沒有見過的甲友看看 見識一下，就是一個長知識的過程，你說是吧？有機會也把咱們柳工的好東西多多的拿出來，讓大家做做漲漲知識。有機會真想去你們單位看看啊！

有機會試一試啊！

謝謝夸獎！

表演現(xiàn)場？你問問大家別光聽我說，我去的時候那車就在廠區(qū)院里放著，是我第一個開的，就我們四個人開車，這叫表演嗎？

我問過了 我拍的就是-3 -5也有但不是一批的 是我搞錯了 -5好像是單側直梯 不是圖片上這款我們這里是個露天礦 每年都有新進的設備每年也都有淘汰的 所以新老設備都有 不過我們這里的設備采購的時候應該都是國際一流的設備 也應該是最新型號

同情幼稚言論，難道是好人的準則？

紙面的東西，我真來不了。我認為的好裝載機打個比方吧：出故障可以接受，必須有可靠的配件能維修，使用三五年之后，操作起來必須靈活有工作效率。6-7年以后看著有滄桑感，依然能活躍在第一線。當十年將近，可能某一個地方已經不行了，但是還有改裝價值、空間。想了半天，先說這些吧。

說話要負點責任，不要想當然。

徐工現(xiàn)在的產品，在國內品牌中是一流的，產品質量是需要硬件條件保證的，裝載機產品，各品牌有區(qū)別的東西主要是傳動件和結構件，這方面，徐工目前的水準不是其他品牌能夠比擬的，希望各位甲友有空到各個企業(yè)多走走看看，不要再受蒙蔽，以前的領先者早已成為歷史，裝載機行業(yè)的現(xiàn)在和未來屬于真正有實力、能創(chuàng)新的品牌。

給大家個鏈接，看看講的是不是事實：
http://xgcy.jerei.com/

good!!!!!!!380w??????????????

很多東西不一樣，比如橋，徐工選用的橋荷更大，承載能力更強。

清醒一點吧，裝載機行業(yè)格局這兩年變化很大，在大噸位和5噸重載產品上徐工早就領先了。特別是8噸產品，你不用“可能”了，明白告訴你，徐工銷量更大。8噸以上產品的競爭，在國內品牌中，說白了就是徐工和你們之間的競爭，其他品牌基本伸不上手，各自賣多少彼此都清楚，不信去問你們銷售負責人。

每個廠家的真實情況到底怎么樣，業(yè)內主要企業(yè)之間都清楚，誰也別忽悠，用產品說話。

別在這爭了，吵得再響都沒用，市場上見吧。