不客氣，互相幫忙，積累經驗。

挖掘機如果冷車工作正常，熱車出現(xiàn)嚴重憋車現(xiàn)象，而且工作時間越長溫度越高越嚴重，應該是發(fā)動機原因。
現(xiàn)象是；在故意憋車，轉速急劇下降時，仔細查看發(fā)動機是沒有黑煙，但是松開手柄，發(fā)動機馬上冒一團濃黑煙，原因是柴油量供應不足?？梢约哟蟛裼凸┯土?。


現(xiàn)象不一樣，原因也不一樣。供參考。

想知道什么是二次先導壓力，反饋壓力？怎么測？謝謝

車子弄好了，就是你說的先導到多路閥的那個管子里面濾網堵起來了。謝謝王師傅了

請問我的住友200、a1冷機工作正常，熱機之后就會冒黑煙，憋車，有時還會熄火，請指教

奧，車怎么樣了？

噢，了解了，你的電話我有，有時間多交流，今天上午打電話ZAX70旋轉問題的就是我打的。

旁通閥還起中立位置時，卸掉LS系統(tǒng)壓力作用，防止泵在空載帶壓力。

只有日立共軌發(fā)動機-3車才有這個動臂下降進油截流閥，動作是受大臂無桿腔壓力控制。工作原理需要大篇幅解釋，可以看資料也可以電話交流。旁通閥一般是LS系統(tǒng)的一個零件，正常情況它起動作的協(xié)調性，如果LS系統(tǒng)其他零件磨損嚴重，旁通閥就起壞作用。

閥體上面易損件需要更換或者修理，泵也要修理，具體應該修理什么部位，需要根據檢測數據而定。