15臺(tái)200多萬  一臺(tái)一年賺10多萬  你這機(jī)器24小時(shí)干活嗎 司機(jī)開銷 保養(yǎng)  你算過嗎  你一年干幾個(gè)月活   當(dāng)然 你要是在共黨手自己包的活 也許一臺(tái)以個(gè)月賺200萬也不是沒有可能

90的價(jià)是不含油錢的價(jià)。

你說的真好聽，轉(zhuǎn)市場，簡單呀，換，別的地方都差不多，收賬難，自己家門口，別人跑了今天，明天還回來，換到另外的市場，今天跑路了，明天你還不一定能找到，廟在人不在，你還天天住酒店要賬吧？

算算賬，單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，越走越絕望

http://m.mcclive.cn/thread-180706-1-1.html

強(qiáng)烈同感?。?！

樓上說的很對(duì)呀，既然一個(gè)城市的市場飽和，為什么不換個(gè)城市。危機(jī)你不懂里面含義嗎，有危險(xiǎn)的同時(shí)機(jī)會(huì)是成在的。以前我的遭遇和你差不多，我就是新開辟一個(gè)市場，慢慢轉(zhuǎn)危為安

樓上兩位都是傻子吧,也不想想80能夠油錢嗎,山推16一小時(shí)油錢百元，,用屁股想也是純租賃費(fèi)用,管油的啊,車多自然價(jià)就低,競爭激烈,我們這去年買車今年賣的沒有不賠錢的,給私人工地干活,2010年趕上天津基礎(chǔ)建設(shè)狂熱都買車上萬臺(tái)新車的購入,導(dǎo)致市場極度飽合.2011年基礎(chǔ)建設(shè)逐漸低靡加上新車的購入貶值價(jià)格過高，根本就賺不到錢，如果10年沒購入這么多車情況還好些，這么多車，這么少活，工價(jià)可想而之。2011年天冿移山也就賣了幾十臺(tái)車，根本就沒人買新車。

樓主的80塊一小時(shí)，說笑話呢，連油錢都不夠。不賺錢，為什么別人一下提好幾臺(tái)機(jī)。不是路不平，而是你不行。這個(gè)要看自己怎么發(fā)展了，我今年準(zhǔn)備在買臺(tái)呢

XD，真的不容易啊，養(yǎng)家糊口太難了

:)我的移山160.一小時(shí)油耗挺低的你怎么不買移山呢？我們這一小時(shí)260元，差不多都中下油門.油耗100元撐死.再說是我自己開.一年工作了幾百個(gè)小時(shí).還賺得不少..

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