【最佳機主】如此對待自己的愛車 我做到了之臨工953 5000小時使用報告

[i=s] 本帖最后由 精勇 于 2014-8-14 23:07 編輯 

 今天正好借著評選“最佳車主”的機會把我的愛車5000小時使用報告發(fā)出來，大家分享一下！

大家知道我的鏟車一直是我自己在開，非常的愛惜。大的部件沒有換過。有很多的甲友一直關注著我，在這里我謝謝你們對“精勇”的抬愛，其實我也是一名普通的工程機械從業(yè)人員，和你們一樣都是天天工作在充滿塵埃的工地上！
大家都很崇拜開車技術好的司機，我認為開好車只是一名好司機的其中一部分，要想開好車，首相要學會做人，做個好人，做個腳踏實地的人，做一個有良心的人，做一個樂于助人的人。
還有重要的一點就是做一個會保養(yǎng)好車的人，有些人會認為勤快的為自己的愛車換油就是保養(yǎng)，我認為這是錯誤的。保養(yǎng)愛車有很多的小項目，別小看一些小小的舉動，就是這些小小的愛車舉動往往會為你減去很多的麻煩。
下面我想說一說我的愛車目前的狀況：現(xiàn)在我的愛車工作小時5070小時（這是今天下午我特意看的）目前愛車全車沒有管路沒有漏油的跡象，發(fā)動機不燒機油，增壓機不漏機油，全車各個油缸無漏油現(xiàn)象，變速箱無等檔現(xiàn)象，換擋略有沖擊（油門沒有完全收回的情況下）液壓升降速度五明顯的變慢的跡象（同樣工況和臨工953新車相比），油缸沒有泄壓跡象，駕駛室無異響，驅動橋無異響，工作裝置各個銷軸沒有間隙，燈光系統(tǒng)全部能正常使用，發(fā)動機除了油底殼墊有點印油之外，無漏油現(xiàn)象，全車油漆輕微的退色，畢竟是08年的車了！
下面說一說我的愛車換過的部件和維修史：換過一個發(fā)電機（人為原因），換過三個起動機甩輪，今天開春換了右后輪的邊減油封，去年夏天換了一個前橋的傳動軸油封，電瓶換過（原因是電工保養(yǎng)發(fā)動機的時候野蠻操作導致發(fā)電機發(fā)電量過高，電瓶被擊穿。這個事故以前我的帖子中提到過?。┌l(fā)動機二缸噴油器故障，換了一個噴油嘴之后正常了，換過一個手油泵，換過兩個后機罩液壓支桿。一共就換過這些東西了！

在說說我對愛車定制的換油周期：
每天干活之前放氣罐里的水，每工作10小時全車打黃油一次（如果下雨過后干活必須先打黃油）
 每周檢查一次剎車油
 200小時清洗柴油系統(tǒng)的油水分離器濾芯
 500小時換發(fā)動機油 清洗更換柴油系統(tǒng)的粗濾 精濾
 1000小時換變速箱油 清洗更換變矩器濾芯 清洗油浴式空氣預濾器
 3000小時換驅動橋油，清洗燃油油箱（我的車一直在正規(guī)的中國石油加油站加油，沒有出現(xiàn)過燃油二次污染的情況）
目前液壓油沒有換過，目測沒有變質 污染！
這臺車到我手里共計修補鏟齒三次到我手里共計工作3200左右小時！
第一次是用錳鋼鋼板修補的 共計花了1000元 第二次使用汽車廢舊弓片修補的花了2600元 還有就是這次用55號錳鋼修補的花了大約不到900元！

全車的現(xiàn)狀，維修史，換油周期 我在以上基本全部說出來了，我還對我的愛車進行了一些小小的改裝和保護：開過臨工953裝載機的朋友都應該知道臨工953鏟斗油缸的前端黃油嘴打黃油非常的費勁，得把大臂升到一大半的位置然后把鏟斗放出去，再擺出一個非常高難的動作才能完成打黃油的目的，自己鼓搗了半天大家看看我的改裝：

鏟斗的三個銷子都做了防護：

加裝了駕駛室窗簾：

加裝了直感的機油壓力表：

大家以上這幾樣我在以前的帖子里都發(fā)過，再讓大家看看我新加裝的計數(shù)利器：

再讓大家看看愛車的出生日期：

最后以我 我老婆 和鐵甲大旗的合影結束本帖：

開車這么多年我個人認為，開車需要好的技術，保養(yǎng)車同樣是一門技術，無論我們做哪個行業(yè)都要做好。有的人可能認為你保養(yǎng)得再好它還是一堆鐵，但是我不是這么認為的。我認為它也是有靈性的，一個好的駕駛員要做到和設備心有靈犀，你要了解它 愛護它，在它為你創(chuàng)造效益的同時，不要忘記一個主人對它應有的關愛。只有這樣你才是一個合格的機主一個合格的機手！


                                                    精勇

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