溫師傅讓你見識(shí)隧道專用側(cè)翻裝載機(jī)

在我沒干過隧道之前，我一直沒見過側(cè)翻裝載機(jī)，我相信也有很多甲友跟我一樣。在我這次的隧道之旅讓我見識(shí)了側(cè)翻裝載機(jī)，所以我也拍下來(lái)留念寫個(gè)貼跟萬(wàn)能甲友們分享一下. 而在昨天下午，我這邊下了暴雨。市區(qū)里多個(gè)地方被水淹了，我出租房這也不列外，樓下也被水淹了。所以今天不用上班了，我也寫寫這個(gè)貼吧。

 廢話少說(shuō)，進(jìn)入正題……

 這是昨晚樓下被水淹了。

 都水流成河了

 當(dāng)時(shí)剛到隧道，我就看到兩臺(tái)裝載機(jī)

 這里共有5臺(tái)側(cè)翻裝載機(jī)，其中3臺(tái)是常林，2臺(tái)龍工。當(dāng)時(shí)分配是一臺(tái)常林配合水泥挍拌站，兩臺(tái)龍工是主力在隧道出洞渣。其它兩臺(tái)常林是打雜作業(yè)。

 這臺(tái)常林就是在挍拌站作業(yè)的,它是五臺(tái)中排第四年輕

 可能就是配合挍伴站更輕松，這機(jī)沒加裝防滑鏈。其它3臺(tái)都加了防滑鏈。

 這臺(tái)常林打雜的也是五臺(tái)裝載機(jī)中時(shí)間最長(zhǎng)的,這機(jī)也沒加裝防滑鏈

 才4000小時(shí)

 這屁股被爆這樣

 機(jī)子特寫

這側(cè)翻斗比普通斗沒啥特別，只是多個(gè)油杠

 都是保養(yǎng)沒到位，太舊了。

 呵，再來(lái)個(gè)最年輕的裝載機(jī)特寫。

 看出來(lái)是什么品牌的。

 這里的機(jī)子都是在前輪加裝防滑鏈

 呵呵，這就是最新的龍工裝載機(jī)

 這斗是左側(cè)翻的，只要把油杠換過右邊就是右側(cè)翻了。

 還是龍工原廠斗齒根

 這種斗每次裝料比普通斗裝的更少。

 在后面還有一臺(tái)裝載機(jī)。

 當(dāng)時(shí)這機(jī)在右洞隧道出渣作業(yè)，所以我看它干活比較多。

 都買來(lái)三個(gè)月了，才500多小時(shí)，當(dāng)時(shí)買來(lái)35萬(wàn)，這種側(cè)翻裝載機(jī)要比普通裝載機(jī)貴兩三萬(wàn)。后來(lái)隧道完工了，這老板18萬(wàn)買給了他女婿。

 這臺(tái)是更老一點(diǎn)的龍工，在這里五臺(tái)裝載機(jī)中排第二年輕。當(dāng)時(shí)在左洞隧道出渣作業(yè)。

 也不列外，前輪加裝防滑鏈。

 這斗看起來(lái)好像身經(jīng)百戰(zhàn)了。

 看起來(lái)也挺新的，買來(lái)才一年多。

 這工地的人都屬牛的，再好的機(jī)子也不經(jīng)操。

 來(lái)個(gè)方向盤特寫。

 這機(jī)操作起來(lái)比普通裝載機(jī)沒啥特別，只是多了個(gè)操縱捍

 還是個(gè)年輕小伙子，才2577小時(shí)。

 偶爾它也需要打雜

這臺(tái)常林在三臺(tái)常林中是最年輕的也是常林為一臺(tái)前輪加裝防滑鏈了，也是五臺(tái)裝載機(jī)中排第三年輕。但這臺(tái)是最慘的，駕駛室被搞了，門也搞掉了一個(gè)。

 也是買來(lái)一年多，小伙了，才3000多小時(shí)。買來(lái)時(shí)要比龍工便宜，才33萬(wàn)。

 加了防滑鏈照樣扎胎

 這種胎要比普通胎補(bǔ)起來(lái)都一樣，只是換胎時(shí)更麻煩，要拆防滑鏈。

 在這里，輪胎被扎是常有的事。

 這臺(tái)是老五，因駕駛員倒車沒注意，一下屁股砸到了老龍工的鏟斗

 當(dāng)場(chǎng)就倒下，水箱和液壓油散熱器搞壞了，要換。

 這就是修好的了。

 這里只是在一年內(nèi)換下來(lái)的輪胎。

 所謂打雜，偶爾要接員工上下班

 有時(shí)也是用鏟車?yán)ㄋ庍M(jìn)去。

 有時(shí)也要吊裝作業(yè)

 當(dāng)時(shí)是在幫立拱架作業(yè)。

 有時(shí)我挖機(jī)要配合它。

 這臺(tái)是新龍工

 在出洞渣作業(yè)。

 因?yàn)樵谒淼览锩鎸?duì)環(huán)境更窄，普通裝載機(jī)不好掉頭，所以要用側(cè)翻裝載機(jī)。

 側(cè)翻裝載機(jī)只要往后倒一點(diǎn)就能裝車。

 有時(shí)太硬石頭裝載機(jī)也鏟不進(jìn)去，需要我挖機(jī)扣松才能鏟

 正在左側(cè)翻中

 偶爾要推開挖臺(tái)車

 怎么推都行。

 但也不是萬(wàn)一能的，也拉不動(dòng)

 看它怎么表演。

 最后也是沒搞出來(lái)，最后是我用挖機(jī)扣出來(lái)的。

 這時(shí)在逃生人行通道出洞渣

 這裝載車進(jìn)去剛剛好。

 來(lái)個(gè)出渣特寫

 最后來(lái)個(gè)翻斗照。

 最后來(lái)個(gè)總結(jié)吧，本人不是開裝載機(jī)的，但在這也開過幾臺(tái)。。但感覺常林沒龍工駕馭性好，但力氣都差不多。這種側(cè)翻斗比普通斗更重，所以側(cè)翻裝載機(jī)不敢開太快，容易拋屁股。。但干隧道真的很傷機(jī)，上面的裝載機(jī)都是4000小時(shí)以下，全都被操成這樣。如果換成其它工地，4000小時(shí)內(nèi)的裝載機(jī)絕對(duì)很新。

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