【鐵甲五周年】溫師傅分享從學(xué)徒成為一名挖機師傅 從單身小伙子成為今日身為人父

鐵甲誕生之年也是我當(dāng)學(xué)徒之年。不知不覺，走過了五周年了。其中這五年里有很多很多酸甜苦辣，不單學(xué)會了一門技術(shù)也學(xué)會做人的一些道理。但人這個東西，活到老學(xué)到老，挖機也是一樣。
 國際慣例，廢話少說，進入正題……

 以前我讀書成績不好，也是沒心讀，純粹混日子。在2007年6月我初中畢業(yè)就出來工作。但之間進工廠也去過商場上班。但純粹混社會經(jīng)驗，只是過度期。只到2009年的8月一天晚上，家里來電話，叫我回老家學(xué)工程機械。（當(dāng)然我還在東莞某一家家私商場上現(xiàn)，沒啥前途，都19歲了，啥都沒學(xué)會。家人一直擔(dān)心我的前途，就找了關(guān)系讓我去當(dāng)學(xué)徒）第二天一早就坐車回老家就開始了我學(xué)徒生涯。

 當(dāng)時這個工地離我家只有20公里，是省級工業(yè)園。當(dāng)時讓我學(xué)這個強夯機。

 而我家里開大米加工廠的，我從小就跟機械打交道了。所以我對機械有好感。

 而這老板是江西人，他工程做很大，也好幾個工地，也很少見到他，是我姨父的朋友。

 因強夯機是特危險行業(yè)，讓我打雜3個月熟悉情況才正式讓我學(xué)機。

 當(dāng)時我?guī)煾敢彩墙魅?，技術(shù)很好，但架子很大，讓我吃了不少苦。

 后面我老家那個工地完工了，又調(diào)度到了江西豐城市一個工地。當(dāng)時我的技術(shù)也學(xué)了差不多了。

 那時都快過年了，當(dāng)時遇上工地下雪了。因強夯行業(yè)是落后行業(yè)，老板沒有再增加強夯機，而當(dāng)時學(xué)機的人也不少，后面一直沒分配我開機，我也是一直在學(xué)徒之上師傅之下混日子。后面回學(xué)過年我也打算辭工了跟老板說了情況。但沒想到這老板轉(zhuǎn)行修路了，也買了兩臺挖機，留住我在2010年頭去學(xué)挖機。

 直到2010年年頭我直接去學(xué)挖機了，當(dāng)時公司有幾十個人都想搶著去學(xué)挖機，但都是老板只接提名叫我去。但中間有原因的，因為我姨父跟這老板關(guān)系很好，所以還給了很足的面子我姨父。

 當(dāng)時這機子是在二手市場買回來的翻新機，力氣實在差，也經(jīng)常壞，所以我在那時邊學(xué)挖機邊學(xué)修機。

 當(dāng)時這師傅技術(shù)還不錯，就是人品有點差，很多人都跟他相處不來，所以只有苦了我。

 后來學(xué)了兩個月挖機，又調(diào)度到了深圳工地，也是這老板的工地，也請了好幾臺打臺班的機。當(dāng)時跟他們關(guān)系搞的不錯，我當(dāng)時想開那臺就學(xué)那臺。

 后面發(fā)生了種種原因，我又被調(diào)度到公司另外一臺機學(xué)。

 而我在工地接觸挖機開的比較多，當(dāng)時我學(xué)的很快，我學(xué)的四個月時都會拍刷坡了，只是經(jīng)驗還不夠，老板沒叫我出師先，也是老板沒增加挖機吧。

 當(dāng)時師父經(jīng)常玩，都是我開的比較多，而施工員也不管。

 因有一個臺班機師傅指點過我，沒什么事，多去練習(xí)一下，反正你老板這么大，還會在乎那么一點柴油。從此之后我經(jīng)常讓師父休息，我搶去上班，只要那臺機有空，我都搶去干活。
當(dāng)時工地實在好混，只要不是太有技術(shù)含量的，這臺機都是我包了，師父回去睡覺比較多。

 而工地也完工了，也沒什么活，我學(xué)的停頓了，師父也沒走，我也沒出師。不過當(dāng)時我出去工作也可以了。而老板也沒再增加挖機。

 又到了11年春節(jié)，我?guī)煾敢矝]回來了，我也出師了，當(dāng)時我就開這臺神鋼機又巧遇上深圳11年世界大學(xué)生運動會，當(dāng)時這老板接了一條重點改造市政工程道路。當(dāng)時這條路通車時深圳市市長都過來視察，所以當(dāng)時要讓我們要統(tǒng)一換上工作服。

 到了2011年年底，因工地沒怎么開工，我又辭工了，回老家考駕駛證。又遇上了這駕校老板剛買了一臺挖機沒請到師傅。剛好我又在他那報名學(xué)車。反正也不是天天學(xué)車的，在家也沒事做，就幫他開住。

 可惜到了2012春節(jié)，我的駕駛證還沒考到，我還是跟這老板開住。當(dāng)時在我老家干游擊活比較多。所以我的技術(shù)又提升很多。

 在我們老家，這種小挖很吃香，也是沒幾臺，所以這老板活很多。

 偶爾也去拆拆樓

 這是我的初中母校，但當(dāng)時我以建設(shè)者身邊進去了，不再是學(xué)生身份了，而當(dāng)時我也畢業(yè)了5周年了。

 又到了2012年5月，那時全國的考駕駛證都在改革，而我是考的是B2的駕駛證，所以也被停住了。后來我也遇上了桃花運了。當(dāng)時五一，我有很多同學(xué)回老家。我在家無聊，晚上同學(xué)帶到其她同學(xué)家去聚會。當(dāng)時這個女同學(xué)沒跟我同過班只是同界同級，后來我留了她的電話。后來直接受電話聯(lián)系，可能被我真誠打動了，就慢慢的發(fā)展成戀人關(guān)系。

 到了2012下半年，看考駕駛證被停了。我也辭工，當(dāng)時開挖開怕了，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行，去學(xué)習(xí)其它行業(yè)。但中間玩的比較多。當(dāng)時這是在香港玩的時候照的。

因為我是廣東戶口，所以辦港澳通行證比較簡單，續(xù)簽也比較簡單。我沒什么事也經(jīng)常跑香港玩。而在香港街道看這到這些超跑很正常。這是在香港最熱鬧的銅鑼灣。 回大陸我在深圳玩比較多，說白了當(dāng)時熱戀，陪女朋友比較多，而我女朋友在深圳上班，我當(dāng)時也沒找事做。就這樣玩了半年，也把我這幾年所存的年花的差不多了。

直到2012年年底，迫于雙方家庭的壓力，我也光榮加入了祼婚行列。而我們倆結(jié)婚時都是22周歲。也算早婚了。不過真很感謝我老婆。當(dāng)年我玩了半年，我是窮光蛋，只剩下我一個對她真誠到老的心。可惜她還這么愿意嫁給我。

 而我表哥在福建開了8年挖機，我叫他在福建幫我找了一份工作。當(dāng)時我在福建沙縣飛機場裝車。
而這老板土豪吖，都是好機，一臺純進口日立電噴330-3G   一臺卡特336D  一臺斗山420-7再加兩臺日立200-6炮機。可以說日前為止我所開過最大最好的挖機了。但因工地太累了，一天干15小時，午飯加晚飯都在挖機上吃，中間沒休息，而后八輪一直排隊等著裝車。工資還是可以，就是太累了，晚上回來還沒水沖涼，真的受不了。所以干了7天，工資也沒拿，晚上偷偷的溜走了。圖片只是飛機場一角，里面大小挖機有幾百臺，大場面，真的機山機海。

留的青山在，不怕沒柴燒吖！當(dāng)時我去我表哥那玩了幾天，又找了一份工作，就在三明市打游擊。開這臺小松120-6的，這臺是中冷機，也是接近-7的機。外表很爛，但速度和力度都不錯。而當(dāng)時我工作不穩(wěn)定，而我老婆在老家玩不習(xí)慣，她又回深圳上班。而我老丈人在深圳有房，所以她也是住在我老丈人家。

 我本人是比較喜歡干打游擊的活，而這老板實力不怎么好，沒什么活干，而這臺機也是四個股東的。

 后面，我在那干了4個月，而只干了350小時，平均一個月100小時都沒有，再加工地錢也不好拿，還要搭油錢進去。后面老板把機給賣了。我也光榮下崗了。

 后面也沒急著找工作，又回深圳陪老婆了，畢竟分開了快5個月，有感情的，而之前每晚有電話粥都不能滿足的了。

 之后玩了一個月，又叫我表哥在福建找了一份工，當(dāng)時在福建永安市市區(qū)內(nèi)上班。

 當(dāng)時我接手這臺小松160-7，也是我現(xiàn)任的老板。

 以前都是開小松-6以下的機比較多，難得開-7吖，不過感覺-7-8的機真很舒適。

 在我接手這臺機之前，而時間才有4800小時,原來的炮頭被打報廢了，又新配了一個神斧125炮頭。

 在2013年，這老板接的房地產(chǎn)的活比較多，偶爾也在市區(qū)外打游擊。

 在2013年，我很早放年假。剛好我表哥有急事先回老家，我先過去幫忙代班。而我代了9天就回家過年了，而這老板給3400元，呵呵，今年的過年可以過的豐盛了。

 在2014春節(jié)后，我還沒急找事做，而我在老家認(rèn)識幾個挖機老板。在大年初八被叫去代班了。圖中就是我代班的機，不得不服自己的適應(yīng)能力，新老大小機都能開。這臺是經(jīng)典中的經(jīng)典卡特200B，它的年齡不比我的小。

 在今年，我還是回來跟這個老板開住，不同是，我又把我表哥介紹過來了。圖中130是我表哥開，我照就開160。也是同一個老板。

 今年，我老婆沒上班了，也是跟著我。去年分開怕了，所以無論如何，兩口子在一起更好。

 但今年挖機行情比去年更差，經(jīng)常沒事做兩口子出去爬爬山。

 但好景不長，直到6月底，我老婆懷孕5個月了，但因為我們是外地人，這邊醫(yī)院待遇沒這么好，我老婆又回老家待產(chǎn)。但在我分開的日子一點都不好過。

 今年干房地產(chǎn)活比較少，出去打游擊比較多，當(dāng)時7月份在火電廠。

 這是7月到8月搞去隧道包月

 8月份拖去鐵路搶險了。

 前幾天又拖去廠房平整。面對這里施工員超無語，都沒人幫你測量，都是靠自己的技術(shù)水平挖，而且連最起碼的白灰線都沒放，因為這是一條道路，我也怕挖歪了。只要到下班簽時間，就能看到施工員。

 不過都是挺輕松的，裝一臺后八輪一臺農(nóng)用車。

 來個太陽下山照。

 現(xiàn)在這臺機6890小時了，我接手也一年過一個月，剛好2000個小時，因今天行情不好，啥都被我遇上，第一次隧道第一次上火車第一干火電廠第。反正跟了這個老板，啥第一次都給了他。

 而在這一年多里，我一直保持脫鞋開機的習(xí)慣，但原來機手沒這樣做。只到上個月25號，我正式跟這老板辭工了，到這個月13號就到期回家了.但這老板一直一直不舍得讓我們走，但我找盡理由也要回去。可能很多甲友感覺我很自私吧.

因為我老婆現(xiàn)在懷孕7個月，快要生了，要回去多陪陪她吧,人生短暫幾十年，我不想在自己人生中留下遺憾，身為一個男人，要多為了家庭負(fù)責(zé)任吧。
就是因為我很討厭福建這個習(xí)慣，本來我?guī)状蜗胝埣倩厝ヅ憷掀拧５@里習(xí)慣是，只要工地不開工，你可以回去，不扣你工資。但工地開工了，你趕不回來，你自己掏300元一天請代班師傅。

 等于說自己扣了當(dāng)天工資還得掏100元請代班師傅。老板是不管你，而且我這整個市都這樣。去年我有事回請假回老家,請了7天假，車費加代班費老花了我2500元，都快趕上我半個月工資了。如果我老婆生小孩，我得請1個月假，那我得倒貼多少。
 而我在家門口都找的了事做，工資也不低于這，只是我們老家機子太爛了，天天要搞維修，有點怕。

 而從當(dāng)年我對挖機啥都不懂，再到半桶水，再成為今天一名合格的挖掘機師傅，中間有多少多少辛酸和淚水。雖然我不敢說我的技術(shù)好，但我只能說我自己是一名負(fù)責(zé)任的機手。在我剛出師時，我?guī)煾到踢^我一句。技術(shù)差點沒關(guān)系，只要勤快點，機子保養(yǎng)搞好點，人老實點，總有一樣老板會喜歡你。而你技術(shù)再好，人懶惰，又對機子不負(fù)責(zé)任，再怎么老板也不喜歡你。但我一直保持一棵好學(xué)的心，我相信的技術(shù)也一樣會一點一點提升起來。當(dāng)初我也想過放棄開挖機，但后面我還是從新選擇了挖機。因為在這個世界有很多行業(yè)，你學(xué)的過來嗎。所謂三十六行，行行出狀元。只要挖機學(xué)精學(xué)智，走到那是還怕沒飯吃。

有人問我為什么不養(yǎng)挖機。而在如今挖機多如蝦米年代，你沒實力沒人脈敢去養(yǎng)挖機。我算一個賬吧，現(xiàn)在一臺200新挖機一般90萬吧。一般按揭得3年。但三年過后你你機子還能賣的到45萬嗎？意思說3年內(nèi)折舊費得45萬。而在3年里你除去油錢工資按揭，你還能純賺45萬嗎？？說白了現(xiàn)在沒實力沒人脈的養(yǎng)新機的人賺的錢都給挖機廠家和銀行賺錢。其實我也有幾個機遇可以養(yǎng)挖機的，但都被我否決了，因為現(xiàn)在好多養(yǎng)挖機老板過的未必有的的師傅好，我不想成為其中一個,我還是老實打工吧,


 而我在我當(dāng)年單身小屁孩到如今的準(zhǔn)爸爸，中間包含多少快樂加淚水。中間從熱戀到新婚再到因工作分開再到如今的準(zhǔn)爸爸。我們中間也有吵過鬧過也想過分手過，但最終經(jīng)過時光考驗，還是走在了一起。而是我老婆讓懂得身為男人責(zé)任。你可以不富有，但一定對自己有志氣，你可以沒車房，但一定要過的有尊嚴(yán)。雖然我沒給了我老婆多好的物質(zhì)生活，但我給的了她安全感。人生也不必須大富大貴，只要家人過的平平安安，身體健康，家和萬事興，我覺得比什么都好。雖然在如今物質(zhì)年代，又有幾個能做的到。在這里我真的好感謝我的老婆，我沒車沒房，還是裸婚嫁給我。。我在些說一聲，老婆我愛你。


 剛好巧遇鐵甲華誕五周年，我也借花獻佛吧，讓我表達(dá)表達(dá)我的心聲吧。當(dāng)然我不是在09注冊的鐵里，是在2012-5-13日注冊的，但中間一直潛水中，直接今天4月份開始大鬧鐵甲論壇，讓我認(rèn)識了好多好多鐵甲高人，也讓我學(xué)習(xí)了不少。真心感覺鐵甲論壇是不錯的平臺。真心祝上鐵甲：生日快樂  芝麻開花節(jié)節(jié)高 紅紅火火。。也祝鐵甲管理員和廣大甲友：身體健康 家庭和諧 幸福安康 財源廣進 工作順利吧。

 可能這是我在福建最后一次寫貼了，因為我在這個月13號辭工回家，不知道在未來日子還會不會再回福建工作。但我在這結(jié)交不少好友，請你們原諒我的自私吧，謝謝你們陪我走過這些風(fēng)雨陪伴，是你們讓我當(dāng)初在這人生地不熟的工作，讓我感覺到了什么叫朋友，什么叫兄弟。以后有機會再會……

                 本人的語文只是小學(xué)畢業(yè)的，所以向廣大甲友們獻丑了，望諒解一下了……
                                                                                             溫師傅
 

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