久保田挖掘機故障問題

1.久保田161挖機的行走出什么毛病了，請教。小挖機上拖車時大臂落在拖車上，頂起來上好前面之后需要轉到后面用大臂頂起一點之后再慢慢配合好行走安全的進入拖車。我的危險來了，我轉到后面慢慢的壓大臂時，挖機在慢慢的提升同時卻在向下溜車，當時一刻嚇死了。慶幸自己的技術。嘿嘿，吹個牛。安全第一的考慮買個大車給小久保坐。
內田液壓鄭曉剛：你這個涉及行走剎車的問題，就是行走剎車制動有問題，有個別小型挖機行走是沒有剎車片的，沒有的出現(xiàn)這問題就是馬達泄露量超標

神鋼挖掘機故障問題

1.神鋼350-6E小臂動作慢，小臂回收過程慢，液壓泵數(shù)據(jù)分別為4m  5m溢流到底壓力就變大32m33m.其他動作好，就小臂慢，求大師。
內田液壓鄭曉剛：這個車中臂回收就是慢的，你自己看資料，資料上5秒，左右，要快可以的，在主控閥上改裝


2.神鋼120飛機頭的，改裝用大宇150的泵和閥，開始用起來動作行走各方面都正常，只是溫度高點，可是用了四天問題來了，現(xiàn)在是行走無力動慢不諧調，下大臂發(fā)卡，要不來一來一下就到底，問改的師傅他說是件的問題，問配件老板他說是改的師傅的問題，沒辦法只有求求鐵甲中的高人們指點一下問題岀在什么地方
內田液壓鄭曉剛：情況就是跟你說的一樣的話估計有幾個問題，首先下大臂基本是先導操作閥輸出的壓力線性不對，可以接二次先導壓力表確認，行走無力伴隨全車速度慢無力應該就是流量問題，泵嫌疑最大，主溢流也要檢查，其實改系統(tǒng)也是下下策，你這種車原裝系統(tǒng)修好的話油溫也低，速度也快，油耗也低



3.神鋼SK200-8熱車啟動不了！是什么原因?。客呷酥更c
內田液壓鄭曉剛：第一個就是液壓帶非正常負荷，就會啟動不了，這種問題引起的原因很多，神鋼-8上最常見，一般都是調節(jié)器性能，閥組卸載，和起始先導，以閥組問題最為廣泛，

第二個就是發(fā)動機問題（液壓負載正常的情況下），軌壓不正常，一般我們實踐經(jīng)驗是啟動時軌壓壓力一定要超過20MP，電噴嘴也有固定的噴射壓力起始點，每種車都不同，但一般都是16-18MP，也就是說共軌壓力在低于這個壓力的時候，那怕你電腦指令正常，油嘴也不能正常噴油，還有最常見的就是油嘴泄露量超標，這個可以用檢查油嘴的回油量來確定

甲友manwang-：-8是電控發(fā)動機，說明白點，你是發(fā)動機轉不動，還是正常轉動，但發(fā)動不著，這是兩個方面的問題；前一個有可能是液壓系統(tǒng)有負載【背壓高】，后一個，則是噴油器需要進行更換了

日立挖掘機故障問題：

1.將近20年的日立120-3，收小臂很慢，把進油管跟回油管調換過來，收小臂明顯變快，伸小臂又會變慢，其他動作正常，水溫油溫不高，請各位大神幫忙分析分析！
內田液壓鄭曉剛：收小臂6秒是太慢了，兩個思路，一個看發(fā)動機在收小臂的時候負載大不大，大的話就是壓力補償沒開到位，看八連閥是否在正常使用，和小臂壓力補償?shù)妮敵鰤毫φ徽?，二是中臂再生效率不夠，也就是在做大臂和中臂收復合動作的時候，小臂的用油量大了，這樣就會產(chǎn)生下面的哪位仁兄所說的復合動作大臂慢，小臂收回正常的車都不是全功率，所以跟發(fā)動機功率的影響不是很大，大臂才是真正的發(fā)動機全功率，大臂的快慢才跟發(fā)動機功率有直接的關系，我所說的情況只是符合其他動作正常，單獨小臂慢，至于熱車后整車速度都很慢就要檢查壓差值，日立-2-3的車最后一般都是這個通病，壓差大，引起的現(xiàn)象就是大臂最明顯熱車壓力不夠，鏟斗壓力最高，一點愚見請高手指點


2、我的車是240-3，11年的車沒帶過錘，現(xiàn)在偶而提大臂很慢，其他動作都很好，液壓油也換的新的，操作閥也是新?lián)Q的，車一熄火得2個小時自己就可好了，大臂慢時車的自動油門也不起作用，給人的感覺好像哪里發(fā)卡的感覺
內田液壓鄭曉剛：沒有規(guī)律嗎？？冷車熱車一樣嗎，自動油門電腦是檢測的下部動作是信號閥的行走壓力開關，上部動作是檢測的回轉馬達上的釋放壓力那個地方也有個壓力開關，你單提大臂慢估計就是自動油門沒有上來引起的，油門沒上來就是回轉釋放壓力不夠引起的，也就是信號閥SH接口輸出壓力不正常，基本是信號閥問題


3.我的日立240-3連軸器壞了，換了幾個上好就壞。換了幾個師傅也不中。當?shù)氐氖酆笠矝]了辦法。求各位幫忙解答。就是修不好，急。。。。。是安裝方法原因嗎
內田液壓鄭曉剛：聯(lián)軸器經(jīng)常損壞是因為你的同軸度偏差太大，檢查泵跟發(fā)動機鏈接的那個臺階，熟稱斯別克，間隙超過0.5MM就不行了


4.日立ex200-2熱車全車沒力氣，是什么壞了，是液壓泵還是分配閥，要怎樣排查，車子改油控的
內田液壓鄭曉剛：閥組問題，-2-3老了都這個樣，你注意觀察，是越做越?jīng)]勁，發(fā)動機負荷越做越小

小松挖掘機故障問題：

1.小松PC130-7鏟斗往里勾的時候帶負重就會往外掉下來。其他動作正常，油缸活塞部分已更換，付溢流閥已清洗，鏟斗排銷拆出來看過沒事，沒明顯刮傷卡死。故障依舊沒解決。有碰到過的請指點。
內田液壓鄭曉剛：你說的付閥也就是安全閥，在你這個車型上大臂，中臂，和鏟斗是共用一個的，大臂的負荷比鏟斗大多了，要是付閥有問題大臂早就掉下來了，你這個問題肯定還是出在閥組上



2.我這小松360-7.大臂單動作可以，一復合動作就慢，主溢流壓力390，液壓泵剛修的，怎么解決啊
內田液壓鄭曉剛：這種問題在360-450上很常見，一個是補償出問題，一個是飽和流量太小，LS系統(tǒng)照原理是任何流量都可以用補償系統(tǒng)來解決流量分配問題，其實是不可能的，他有一個流量下限，低于這個流量補償系統(tǒng)地性能就遠遠達不到設計的流量分配原理



3.小松PC400-7整機不工作，更換自減壓閥
內田液壓鄭曉剛：你這樣就是自減壓有問題，或油有問題，清洗減壓閥能正常嗎??能好的話就是自減壓發(fā)卡



4.小松PC110-7挖掘機工作1小 時油門掉到怠慢障怠什么原因
內田液壓鄭曉剛：看一下油門桿位置在不在最大，在的話就是液壓系統(tǒng)背負荷了，要檢查才能確定問題



5.小松PC60-7先導泵壓力怎么調才能不掉大臂
內田液壓鄭曉剛：60-7根本沒有保持閥，修過不下兩百臺，沒見過有保持閥的，你這個問題跟先導壓力沒一點關系，先導壓力調整在主控閥下面有個自減壓閥，跟小松大機型結構一樣，上面有調整螺釘，排除油缸問題就是閥組，都可以搞定的