淺談工程機械液壓系統(tǒng)的維護

工程機械 液壓系統(tǒng) 技術(shù)狀況 正確維護
　　對機械施工企業(yè)來說，工程機械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)正常生產(chǎn)的直接因素?，F(xiàn)在的工程機 械大多采用機電液一體化，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標(biāo)志。合格的液壓油是 液壓系統(tǒng)可靠運行的保障。正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。為此，筆者根據(jù)工作實踐，就工 程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的探討。
　　1 選擇適合的液壓油
　　液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng) 早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需 要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油 產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
　　2 定期保養(yǎng)注意事項
　　目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測 范圍和準(zhǔn)確程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相 結(jié)合。
　　2.1 250h檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須 確診并采取相應(yīng)措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓 油。
　　2.2 500h檢查保養(yǎng)工程機械運行500h 后，不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情 況，如果長時間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。2.3 1000h檢查保養(yǎng)此時應(yīng)清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時間要適當(dāng)提前。如 能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟的，但要注意延長使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測一次，以 便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。2.4 7000h和10000h檢查維護此時的工程機械液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實踐，進口液壓泵、 液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。
　　3 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
　　清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固 體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體物質(zhì)入侵 途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面 防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
　　(1)加油時液壓油必須過濾，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油 口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。(2)保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時要避 開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土， 擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油 箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。 液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(若包裝損壞，雖然 濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認真清除濾清器殼內(nèi)部污 物。(3)液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量 盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新 油。
　　4 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
　　4.1 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡 破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性 增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧 化，加速其變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點：1)維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。2)液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3)油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好，更換該處油封時應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代 替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳工ZL50型裝載機大修后， 液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)是因為 液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。4.2防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。 除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的 液壓油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴到 燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
　　5 作業(yè)中注意事項
　　5.1 工程機械作業(yè)要柔和平順工程機械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使工程機械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。 作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面會使工程機械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油 封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。我單位新購一 臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機進口的純正品，經(jīng)檢 測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)是斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產(chǎn) 生沖擊負荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構(gòu)件運動到極 限位置產(chǎn)生強烈擊；沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以 達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙 都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同， 這些因素賦予了設(shè)備個性，只有使用該設(shè)備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個 性，經(jīng)過長期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個性的良好操作習(xí)慣。工程機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也 是因素之一。
　　5.2 要注意氣蝕和溢流噪聲在工程機械作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原 因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機 檢修。　　5.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度交班司機停放工程機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查方便。檢查內(nèi)容有液壓系統(tǒng)是否 滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位 是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油 箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓油泵吸油困難或損壞。
　　5.4 保持適宜的液壓油溫度液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：液壓油的粘度 降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注意散熱器， 散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎 熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工 作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn)，啟動 發(fā)動機后，空載怠速運轉(zhuǎn)3~5min ，然后以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一 個動作(如挖掘機張斗)至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增 加暖機運轉(zhuǎn)時間。
　　5.5 液壓油箱氣壓和油量的控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規(guī)定 的范圍內(nèi)。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆 管。對維修和換油后的工程機械，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)， 將工程機械停在平整的地方，發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。
　　5.6 其他注意事項工程機械作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小 點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù) 使用。連續(xù)停機在24h以上的工程機械，啟動前要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。摘 要
　　分析了常用工程機械液壓系統(tǒng)維護不當(dāng)而造成的危害，探討了如何正確維護工程機 械液壓系統(tǒng)。
　　關(guān)鍵詞
　　工程機械 液壓系統(tǒng) 技術(shù)狀況 正確維護
　　對機械施工企業(yè)來說，工程機械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)正常生產(chǎn)的直接因素。現(xiàn)在的工程機械大多采用機電液一體化，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障。正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。為此，筆者根據(jù)工作實踐，就工 程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的探討。
　　1 選擇適合的液壓油
　　液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
　　2 定期保養(yǎng)注意事項
　　目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測 范圍和準(zhǔn)確程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相 結(jié)合。
　　2.1 250h檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須 確診并采取相應(yīng)措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓 油。
　　2.2 500h檢查保養(yǎng)工程機械運行500h 后，不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。2.3 1000h檢查保養(yǎng)此時應(yīng)清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時間要適當(dāng)提前。如能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟的，但要注意延長使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測一次，以 便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。2.4 7000h和10000h檢查維護此時的工程機械液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。
　　3 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
　　清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體物質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面 防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
　　(1)加油時液壓油必須過濾，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。(2)保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認真清除濾清器殼內(nèi)部污物。(3)液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新 油。
　　4 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
　　4.1 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點：1)維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。2)液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3)油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好，更換該處油封時應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳工ZL50型裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)是因為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。4.2防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。 除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的液壓油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴到 燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
　　5 作業(yè)中注意事項
　　5.1 工程機械作業(yè)要柔和平順工程機械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使工程機械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面會使工程機械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。我單位新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機進口的純正品，經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)是斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構(gòu)件運動到極限位置產(chǎn)生強烈擊；沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備個性，只有使用該設(shè)備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個性，經(jīng)過長期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個性的良好操作習(xí)慣。工程機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也 是因素之一。
　　5.2 要注意氣蝕和溢流噪聲在工程機械作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機檢修?！　?.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度交班司機停放工程機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查方便。檢查內(nèi)容有液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油 箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓油泵吸油困難或損壞。
　　5.4 保持適宜的液壓油溫度液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注意散熱器， 散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn)，啟動 發(fā)動機后，空載怠速運轉(zhuǎn)3~5min ，然后以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增 加暖機運轉(zhuǎn)時間。
　　5.5 液壓油箱氣壓和油量的控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的工程機械，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將工程機械停在平整的地方，發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。
　　5.6 其他注意事項工程機械作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機在24h以上的工程機械，啟動前要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。
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