設(shè)備潤(rùn)滑油過(guò)濾器在故障處理中的作用

石化行業(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械類型很多，其中相對(duì)復(fù)雜的設(shè)備都配有潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)是機(jī)組的關(guān)鍵組成部分，每個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)都有油過(guò)濾器，其目的是把潤(rùn)滑油中渣質(zhì)過(guò)濾出來(lái)，給設(shè)備提供清潔的潤(rùn)滑油，確保設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。人們往往都把精力集中在分析潤(rùn)滑油成分上，而忽視了潤(rùn)滑系統(tǒng)渣質(zhì)最多的部分—— 油過(guò)濾器。雖然分析潤(rùn)滑油指標(biāo)可判斷設(shè)備運(yùn)行情況，但分析方法復(fù)雜，時(shí)問(wèn)長(zhǎng)、費(fèi)用高。而通過(guò)分析油過(guò)濾器運(yùn)行的狀況，可方便、快速、準(zhǔn)確地判斷設(shè)備運(yùn)行情況。在我公司設(shè)備因潤(rùn)滑問(wèn)題損壞而維修的占檢修量的20% ，如果能正確分析油過(guò)濾器的運(yùn)行情況，就能夠預(yù)防設(shè)備總體故障的70 9，6左右。
　　1 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)成
　　當(dāng)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油從油箱由油泵輸送到油冷卻器，油冷卻器把潤(rùn)滑油溫度降低到規(guī)定范圍，潤(rùn)滑油再經(jīng)油過(guò)濾器(通常為兩臺(tái)，一用一備)，渣質(zhì)被過(guò)濾出去，到達(dá)設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑設(shè)備的軸承、齒輪、凸輪等，然后經(jīng)回流管線回到油箱，完成系統(tǒng)循環(huán)。
　　潤(rùn)滑油過(guò)濾器應(yīng)達(dá)到以下基本要求：
　　(1)具有較高的過(guò)濾性，能很好地濾掉油中渣質(zhì)。
　　(2)通油性好，潤(rùn)滑油流動(dòng)時(shí)阻力小。
　　(3)有一定機(jī)械強(qiáng)度，能承受一定壓差。
　　(4)易清洗。
　　(5)抗腐蝕、抗老化，價(jià)格低等。
　　油過(guò)濾器的過(guò)濾精度要求是濾出的顆粒直徑須小于運(yùn)動(dòng)部件間隙和油膜厚度，不同特點(diǎn)的設(shè)備應(yīng)選用不同過(guò)濾精度的過(guò)濾器，這是潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。
　　2 油過(guò)濾器常見(jiàn)的問(wèn)題和原因
　　潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后，壓力會(huì)有一定降低，其壓降一般在0.03t0.05MPa，壓降過(guò)大和過(guò)小都屬不正常，必須查明原因，設(shè)備才能繼續(xù)運(yùn)行。過(guò)濾器堵塞時(shí)要及時(shí)分析判斷，除看過(guò)濾器壓差外，還要看管線上過(guò)濾器壓力變化速度。設(shè)備剛啟動(dòng)時(shí)，各部分壓力很高，如果在5s內(nèi)過(guò)濾器出口壓力就迅速下降，則說(shuō)明過(guò)濾器堵塞。過(guò)濾器常見(jiàn)的問(wèn)題如表1所示。
　　3 從油過(guò)濾器濾出的渣質(zhì)判斷設(shè)備故障原因
　　目前大家都很重視對(duì)潤(rùn)滑油各種指標(biāo)的分析，除常規(guī)參數(shù)外，還有針對(duì)潤(rùn)滑油中顆粒的分析方法口]，主要有：光譜分析法，可分析出顆粒直徑1O ～1 m;鐵譜監(jiān)測(cè)技術(shù)，可分析出顆粒直徑1～10。 m;顆粒計(jì)數(shù)，根據(jù)顆粒大小折算出潤(rùn)滑油中顆粒數(shù)量。這些方法雖然結(jié)果準(zhǔn)確，但分析過(guò)程復(fù)雜，時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用多，有一定的局限性。
　　筆者經(jīng)過(guò)多年總結(jié)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備在試車(chē)和運(yùn)行異常時(shí)，通過(guò)密切觀察油過(guò)濾器、及時(shí)清洗、對(duì)濾出的渣質(zhì)仔細(xì)分析觀察等，也可判斷出設(shè)備運(yùn)行的狀況。該方法方便、快捷、準(zhǔn)確，可廣泛應(yīng)用。具體分析如表2所示。例如：遼陽(yáng)石油化纖公司(遼化)尼龍廠82 裝置C101A(設(shè)備號(hào)，下同)往復(fù)壓縮機(jī)剛檢修完，曾因潤(rùn)滑油油運(yùn)時(shí)間短，潤(rùn)滑油過(guò)濾器被絮狀臟物堵塞，造成軸承和曲軸損壞;遼化聚酯廠芳烴裝置K201A往復(fù)壓縮機(jī)在檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)濾器內(nèi)有金屬發(fā)亮顆粒，無(wú)磁性，油箱底部也發(fā)現(xiàn)該物質(zhì)，經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)連桿大頭軸瓦磨損，所幸及時(shí)處理，避免了設(shè)備重大事故;遼化聚酯廠聚酯裝置螺桿壓縮機(jī)1207K04在檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)濾器內(nèi)有物料PTA粉末，說(shuō)明設(shè)備密封損壞，PTA粉末進(jìn)入到潤(rùn)滑系統(tǒng)，及時(shí)停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)密封損壞。還有很多事例，不再贅述。
　　4 油過(guò)濾器在清洗潤(rùn)滑油管線時(shí)的作用
　　因設(shè)備故障等原因，潤(rùn)滑油管線、油箱、設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)等進(jìn)有物料，以及有金屬粉末而無(wú)法徹底清洗時(shí)，可采用過(guò)濾器把系統(tǒng)中渣質(zhì)收集起來(lái)，并反復(fù)多次清洗過(guò)濾器，使系統(tǒng)干凈。例如，在圖1的系統(tǒng)中加臨時(shí)油管線(旁路)AtB.將油系統(tǒng)循環(huán)起來(lái)，潤(rùn)滑油走管線A～B，不經(jīng)過(guò)設(shè)備主機(jī)，設(shè)備不運(yùn)行，即先油運(yùn)，使管道系統(tǒng)過(guò)濾干凈。然后讓循環(huán)油不經(jīng)管線AtB而經(jīng)設(shè)備主機(jī)循環(huán)，把主機(jī)循環(huán)清洗干凈。例如：遼陽(yáng)石油化纖公司82 裝置C102往復(fù)壓縮機(jī)因多年停運(yùn)，系統(tǒng)很臟。在清洗系統(tǒng)時(shí)，清洗過(guò)濾器共達(dá)18次，清理出大量鐵銹、焊渣等臟物，取得了良好效果。遼化聚酯廠PTA裝置G1—1209高速泵因故障，潤(rùn)滑系統(tǒng)和齒輪箱內(nèi)進(jìn)入了物料和金屬顆粒，采用此方法，清洗油過(guò)濾器8次，保證了檢修質(zhì)量。
　　5 其它方面的應(yīng)用
　　用過(guò)濾器把系統(tǒng)中渣質(zhì)收集起來(lái)，分析渣質(zhì)成分，反復(fù)多次清洗過(guò)濾器，使系統(tǒng)干凈。這一方法也可以用在如下幾方面：
　　(1)工藝管線上，效果良好。
　　(2)關(guān)鍵設(shè)備齒輪箱。
　　(3)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備入口過(guò)濾網(wǎng)。
　　(4)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。
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