甲友們，腰軸到前輪和后輪的距離相等的鏟車，前輪和后輪壓在一條線上的鏟車？

好看又好用的

肯定有差別的，變速箱油我不清楚，液壓油我就知道，虎躍的長(zhǎng)時(shí)間工作液壓油箱熱是有的，但不會(huì)燙手，明宇的長(zhǎng)時(shí)間工作液壓油箱很燙手啊。

哦，那臺(tái)虎躍牌的傳動(dòng)油夏天連續(xù)工作和長(zhǎng)時(shí)間跑路會(huì)高溫嗎？明宇的呢？相比較有散熱器的效果很明顯嗎？希望給予解答。謝謝

我那臺(tái)虎躍的就有傳動(dòng)油散熱器，明宇的就沒(méi)有。

我那臺(tái)虎躍有散熱器，明的就沒(méi)有。

還有啊，我聽說(shuō)以前山東產(chǎn)的液力驅(qū)動(dòng)的小鏟車都沒(méi)有傳動(dòng)油散熱器，長(zhǎng)距離跑路變矩器和變速箱會(huì)高溫的，所以一直沒(méi)敢買液力驅(qū)動(dòng)的鏟車。這次我看到現(xiàn)在有的廠家已經(jīng)改進(jìn)了，魯工 和豐 金龍的小鏟車上也都有傳動(dòng)油散熱器了，估計(jì)夏天跑路時(shí)不會(huì)高溫了吧？大鏟車上是不是都配有傳動(dòng)油散熱器的？沒(méi)有不帶的吧。

哦，謝謝，我看山東魯工的小鏟車都采用了這種結(jié)構(gòu)，看著挺好的，不知道用在小鏟上的作用會(huì)不會(huì)很明顯啊？還是只是看著好看沒(méi)有什么實(shí)際用處呢？

對(duì)輪胎磨損小，掘起力和插入力都比不等軸距的要好，唯一缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向角稍微大一點(diǎn)，沒(méi)有不等軸距的靈活，高端裝載機(jī)都采用這種車架

哦，謝謝你的回答，知道這種鏟車的好處在哪嗎，和普通的鏟車比有什么明顯的優(yōu)勢(shì)嗎？

聽說(shuō)過(guò)好像是吧