甲友們，腰軸到前輪和后輪的距離相等的鏟車，前輪和后輪壓在一條線上的鏟車？

好看又好用的

肯定有差別的，變速箱油我不清楚，液壓油我就知道，虎躍的長時間工作液壓油箱熱是有的，但不會燙手，明宇的長時間工作液壓油箱很燙手啊。

哦，那臺虎躍牌的傳動油夏天連續(xù)工作和長時間跑路會高溫嗎？明宇的呢？相比較有散熱器的效果很明顯嗎？希望給予解答。謝謝

我那臺虎躍的就有傳動油散熱器，明宇的就沒有。

我那臺虎躍有散熱器，明的就沒有。

還有啊，我聽說以前山東產(chǎn)的液力驅(qū)動的小鏟車都沒有傳動油散熱器，長距離跑路變矩器和變速箱會高溫的，所以一直沒敢買液力驅(qū)動的鏟車。這次我看到現(xiàn)在有的廠家已經(jīng)改進了，魯工 和豐 金龍的小鏟車上也都有傳動油散熱器了，估計夏天跑路時不會高溫了吧？大鏟車上是不是都配有傳動油散熱器的？沒有不帶的吧。

哦，謝謝，我看山東魯工的小鏟車都采用了這種結(jié)構(gòu)，看著挺好的，不知道用在小鏟上的作用會不會很明顯??？還是只是看著好看沒有什么實際用處呢？

對輪胎磨損小，掘起力和插入力都比不等軸距的要好，唯一缺點就是轉(zhuǎn)向角稍微大一點，沒有不等軸距的靈活，高端裝載機都采用這種車架

哦，謝謝你的回答，知道這種鏟車的好處在哪嗎，和普通的鏟車比有什么明顯的優(yōu)勢嗎？

聽說過好像是吧