優(yōu)雅的混混 2014-10-05

其實也沒那么復雜，感覺和自動擋的汽車一樣，這也是今后工程機械的發(fā)展方向吧

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優(yōu)雅的混混 2014-10-05

東西都是好東西，但是想把它們更好的結合到一起就是個問題，做的不夠細致，可靠性就降低了

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優(yōu)雅的混混 2014-10-05

談不上什么專業(yè)，有問題大家要多多探討，

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不算高級的，是ZF的4WG310， 其實4WG210更復雜些

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優(yōu)雅的混混 2014-10-05

謝謝關心，雖然問題是處理了，但是沒有專用的設備電路和程序問題是很難處理的，現(xiàn)在國外的變速箱可靠性已經(jīng)不再關心機械方面的問題了，正常使用機械方面是不存在問題的，主要就是電路程序優(yōu)化升級，希望國內(nèi)有自主的高級變速箱，未來市場會非常大的

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看多了就不覺得頭暈了

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4WG180和200的相對其它型號的ZF變速箱能簡單點，也是淘汰了的，國外主流就不好弄了，主動控制和比例控制為主還是很先進的

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優(yōu)雅的混混 2014-10-05

是啊  這問題一時很難解釋的清楚，燒電焊洗車什么的線路密封不好都容易聯(lián)電導致電腦出問題，原因很多

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優(yōu)雅的混混 2014-10-05

機械故障都好說，程序問題弄不了的，所以要正確操作和使用很重要

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優(yōu)雅的混混 2014-10-05

是啊  第一次刷就差點刷壞了，好在第二次重刷時成功了

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