謝謝老兄的支持和鼓勵(lì)，確實(shí)這個(gè)圖片是供參考的。

學(xué)習(xí)了，很好

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

不管是原創(chuàng)，還是順來(lái)的，該處理流程正確！減少了機(jī)器的額外損傷，支持！
但是，一般不建議對(duì)于機(jī)器進(jìn)行大的拆卸；
如：
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，由于是洪水，會(huì)有泥沙沉淀，不必大拆卸，因?yàn)榇蟛鹦稌?huì)引起原來(lái)的磨合好的配合面被破壞，還得重新磨合，影響極其有效壽命，如所描述，不大拆卸，那0.8mm活塞環(huán)間隙完全可繼續(xù)使用，而拆開(kāi)，就不打不更換；
發(fā)動(dòng)機(jī)處理，可采用：
1，放出油底殼全部油水混合物，加入清水沖洗至無(wú)污物流出，再使用煤油或輕質(zhì)柴油沖洗油底殼，加入較多清洗油至機(jī)器滿至加機(jī)油口處【或至清洗油流出，因?yàn)橛械臋C(jī)器廢氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)中部】，使用壓縮空氣盡量插進(jìn)清洗油下部，進(jìn)行沸騰式?jīng)_洗，可令沉淀在零部件的泥沙與清洗油混合，視情【如從加機(jī)油口檢視氣門搖臂組件上是否清洗干凈】停止，排放；
2，拆除噴油器，向氣缸內(nèi)注入煤油或輕質(zhì)柴油，待滲入一部分后【令其沖洗活塞環(huán)間隙內(nèi)的泥沙】，
亦使用壓縮空氣進(jìn)行沖洗后抽出清洗油，加入粘度較低潤(rùn)滑油，同時(shí)向清洗好的油底殼加入潤(rùn)滑油；
3，人工盤(pán)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)十幾圈后，抽出活塞頂部殘余潤(rùn)滑油，裝復(fù)噴油器，清洗好燃油回路；
4，從液壓油箱上部抽出未變質(zhì)的液壓油后，將底部【含液壓泵吸油管路】的油水混合物排放，清洗液壓油箱和濾網(wǎng)，加入新的液壓油【其他液壓系統(tǒng)部位不用清洗】；
5，使用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵空轉(zhuǎn)，直到液壓泵排出的液壓油無(wú)氣泡；
6，同樣用清洗油進(jìn)行回轉(zhuǎn)減速器的清洗，合格后加入潤(rùn)滑油；
7，回轉(zhuǎn)支承及其內(nèi)部的潤(rùn)滑脂待機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后進(jìn)行排放清洗；
進(jìn)氣道最好拆開(kāi)用水清洗至清潔；
電氣系統(tǒng)，應(yīng)拆開(kāi)清潔并吹干，防止銹蝕；在啟動(dòng)前，盡量只安裝必要地保險(xiǎn)絲，啟動(dòng)后在逐漸安裝其余，以避免未查明的短路故障，

8，啟動(dòng)機(jī)器，低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查【機(jī)油和液壓油是否有變質(zhì)【機(jī)油一般會(huì)有變質(zhì)，因?yàn)闈?rùn)滑油道內(nèi)難免有遺留水分，如有須立即更換】；如無(wú)異常，可進(jìn)行試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
經(jīng)歷過(guò)很多次機(jī)器沁水【逐漸沒(méi)入】和進(jìn)水【短時(shí)間沒(méi)入】的案例，按以上流程處理，無(wú)一失?。?
供參考；

如果是熄火被淹了就修發(fā)動(dòng)機(jī)吧，也把線束換了，不然容易短路自燃的。如果是被淹熄火了就大修發(fā)動(dòng)機(jī)吧，也換線束。

這貼子好像在那看過(guò)！??！

老弟，圖片是僅供參考的，，，此貼只是想告訴你如何修復(fù)水淹挖掘機(jī)，，，如何降低損失，，，，難道找不到200機(jī)被水淹的圖給你看，你就連字都不會(huì)認(rèn)了，，，，，，，。                       樓主別和他一般見(jiàn)識(shí)，鐵甲就需要你這種帖子，，，我頂你，，，，，，，，，

你不認(rèn)識(shí)什么型號(hào)的挖機(jī)嗎?這個(gè)圖片下的可不是PC200是PC60-7