對(duì)不起擋你財(cái)路了  呵呵

你懂日立機(jī)不

你有一個(gè)泵不行了！還要看這個(gè)泵管那個(gè)單動(dòng)作！就知道了！你一看那個(gè)動(dòng)作慢！就知道是那個(gè)泵！

我已經(jīng)把最基本的原理說明白了，你還亂指揮。

看了一下 你說的   帶個(gè)動(dòng)作就跑偏  是復(fù)合動(dòng)作問題
聯(lián)通閥打不開   你要先找到控制聯(lián)通閥的 先導(dǎo)油管  在信號(hào)控制閥上的 SL接口的就是  接下來怎么查就不用說了吧
我也碰到過別人搞的分配器  單向閥蓋子裝錯(cuò)了  也會(huì)這樣  
平時(shí)沒什么  就怕上沒爬梯的板車  危險(xiǎn)
能告訴你的都說了  希望你早點(diǎn)搞定

那個(gè)方向跑偏  其它動(dòng)作這么樣  有沒有故障代碼具體說說

受教了，謝謝了

哎，搞死了，就是聯(lián)通閥不知道在哪

這個(gè)這個(gè)--先糊涂，后喝酒，于是就再也糊涂不到哪里去了！哈哈哈
諸位，不管什么品牌的機(jī)器，在這中型機(jī)上，都是一個(gè)控制理念：
1，機(jī)器完全在直線行駛時(shí)，是各自一個(gè)主泵供給行駛系統(tǒng)各自的行駛馬達(dá)流量；
2，在行駛并同時(shí)做其他任意動(dòng)作時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)將一個(gè)主泵的流量分給機(jī)具動(dòng)作，另一個(gè)主泵將自動(dòng)把流量平均分配給兩個(gè)行駛馬達(dá)供其驅(qū)動(dòng)行駛；
于是，有經(jīng)驗(yàn)的修理工，憑借這一點(diǎn)，就可以迅速判斷行駛偏斜的原因范圍；
喝高了，曰的不對(duì)，請(qǐng)指教---哈哈哈

老哥，還沒有吃飯?jiān)趺茨芎群苛?，我的回答是否有不妥。是不是少打了一個(gè)《了》字。