如何區(qū)分柳工856的高中低配

高配有冰箱，中配有面包，低配只有礦泉水了:$

05年856低配現(xiàn)在還值多少？？

簡(jiǎn)單明了，學(xué)習(xí)了

很詳細(xì)，查看中…謝謝

附帶說(shuō)一下：濕式橋有柳工的，也有ZF的

關(guān)于柳工裝載機(jī)的配置區(qū)分如下：
低配：柳工干式驅(qū)動(dòng)橋+柳工BS305變速箱；
中配：柳工干式驅(qū)動(dòng)橋+ZF變速箱；
高配：濕式驅(qū)動(dòng)橋+ZF變速箱；
低配、中配、高配的描述與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)

①柳工856輪式裝載機(jī)低配的配置是：柳工BS305行星式變速箱（前進(jìn)2后退1檔，雙渦輪變矩器）、柳工驅(qū)動(dòng)橋、帶氣頂油的夾鉗制動(dòng)器、后大蓋是手動(dòng)搖起來(lái)的（很費(fèi)勁）

②柳工856輪式裝載機(jī)中配的配置是：ZF變速箱（帶有EST-117電腦控制器，前4檔后3檔，單渦輪變矩器）、柳工驅(qū)動(dòng)橋、帶氣頂油的夾鉗制動(dòng)器、后大蓋是有電動(dòng)升起來(lái)的（很方便）


③柳工856輪式裝載機(jī)高配的配置是：ZF變速箱、ZF驅(qū)動(dòng)橋、濕式制動(dòng)器（和輪轂安裝在一起封閉式的，用液壓油控制的）【大致是這樣的，沒(méi)真實(shí)見(jiàn)過(guò)】

④CLG856輪式裝載機(jī)低配和中配的，我們公司都有，并且維修保養(yǎng)我都有做，所以配置我能說(shuō)出一二，高配的聽(tīng)售后的說(shuō)過(guò)，具體我說(shuō)的低、中配跟市場(chǎng)上的是否相符就不得而知了

⑤低配、中配的液壓系統(tǒng)（工作泵，流量放大閥、轉(zhuǎn)向器、分配閥、油缸等）都差不多的
低配、中配的動(dòng)力系統(tǒng)，都是濰柴WD10G220E11發(fā)動(dòng)機(jī)



附圖：

這臺(tái)是低配的，沒(méi)人愿意開(kāi)，就改裝成清掃車了（鏟斗更換成掃刷（由兩邊的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)）

這臺(tái)是中配，外觀上和低配是一樣的（仔細(xì)看的話，中配前大燈有鐵板保護(hù)殼


低配和中配的電氣中央單元也是不一樣的，附圖：（維修時(shí)拍的）

這個(gè)是低配電氣


這個(gè)是中配電氣


最后陳述：因?yàn)槲覀兊难b載機(jī)使用場(chǎng)合是港口碼頭，裝卸的是煤炭、和金屬礦物質(zhì)等，且忙時(shí)作業(yè)基本是24小時(shí)不間斷的，已使用6年左右了，運(yùn)行時(shí)間有的已經(jīng)1萬(wàn)小時(shí)以上了。
由于是在海島上，空氣中的鹽分和濕度都比較大，加上裝卸的是煤炭，金屬礦等，所以腐蝕性是很大的，所以很多車的外殼油漆脫落，所幸是有轉(zhuǎn)職的保養(yǎng)維護(hù)人員，每天專人打黃油，運(yùn)行500小時(shí)均更換機(jī)油+柴油濾芯+機(jī)油濾芯+空氣濾芯，更換的機(jī)油都是殼牌R2機(jī)油(CF-4)，濾芯均是柳工專用配件，1000小時(shí)換變速箱油及濾芯，和更換驅(qū)動(dòng)橋油和輪邊減速器油。
每半月都有人檢查維護(hù)，所以整車的車況目前還不錯(cuò)，特別贊一下的是十幾輛裝載機(jī)的ZF變速箱從來(lái)沒(méi)吊過(guò)，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)也很少次大修過(guò)?！厩疤崾遣糠竹{駛員野蠻操作的情況下，因?yàn)檐囎硬皇撬饺说?，也沒(méi)有專人專機(jī)，想開(kāi)哪輛就開(kāi)哪輛，壞了報(bào)給我們維修部就可以了，制度問(wèn)題！】

私人的話保養(yǎng)好，保養(yǎng)維修更換的都是專用的配件，車況應(yīng)該很不錯(cuò)的。我們維修以更換總成為主，反正車子是公司的，花的錢也是公司的，又是制度的問(wèn)題，哈哈

論壇里有高手  發(fā)過(guò)關(guān)于柳工856 高中低配置的外表區(qū)別  好比煙囪 屁股的平衡鐵  配什么發(fā)動(dòng)機(jī)的都不一樣

柳工橋箱是低配，ZF箱柳工橋是中配，ZF橋箱是高配。

{:3_59:}兩臺(tái)開(kāi)了都不知道么