旋挖鉆機(jī)用戶真實(shí)分享經(jīng)營(yíng)之道

　　經(jīng)營(yíng)旋挖鉆機(jī)無(wú)疑是工程機(jī)械行業(yè)中技術(shù)性較高的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，與之較高的技術(shù)專業(yè)性相呼應(yīng)的是其巨大的利潤(rùn)空間與高額的前期投資。也正因此，投身旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)的從業(yè)者接連不斷。從一無(wú)所知到一知半解，每個(gè)人都在經(jīng)歷著相似的從業(yè)過(guò)程。

　　眾所周知，設(shè)備到手并不意味著好日子已經(jīng)到來(lái)了。如果用戶沒(méi)有一套成熟的經(jīng)營(yíng)策略，那么到手的設(shè)備很可能成為制約自己發(fā)展的短板。旋挖鉆機(jī)在日常的使用過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)？同樣經(jīng)過(guò)走訪，筆者為讀者帶來(lái)了旋挖鉆機(jī)用戶的使用經(jīng)驗(yàn)。

　　不同于挖掘機(jī)和起重機(jī)等設(shè)備，旋挖鉆機(jī)的主要作業(yè)都在地下，無(wú)法直接觀察到作業(yè)情況，因此，工法便成為一個(gè)合格的旋挖鉆機(jī)經(jīng)營(yíng)者的必備知識(shí)。

　　對(duì)旋挖鉆機(jī)機(jī)主來(lái)說(shuō)，一個(gè)精通工法、能夠在施工中見(jiàn)招拆招的駕駛員，比一臺(tái)性能優(yōu)良的設(shè)備的價(jià)值還要高。同樣的設(shè)備同樣的時(shí)間，不同的駕駛員所能創(chuàng)造的利潤(rùn)大不相同。在一些復(fù)雜地層，不懂工法的駕駛員甚至無(wú)法順利成孔。旋挖鉆機(jī)工況惡劣，長(zhǎng)期處于高負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)，因此，其油耗也相當(dāng)驚人。以動(dòng)力頭扭矩為280kN·m的旋挖鉆機(jī)為例，有良好操作習(xí)慣的駕駛員與沒(méi)有好的操作習(xí)慣的駕駛員每小時(shí)的耗油量能相差10L以上。

　　綜上所述，“會(huì)開(kāi)”的駕駛員和“開(kāi)得好”的駕駛員，其工作能力和工作效率有著天壤之別。因此，即使出高價(jià)也要選擇“開(kāi)得好”的駕駛員。

　　與其他機(jī)種用戶一樣，要想把旋挖鉆機(jī)經(jīng)營(yíng)好不能靠單打獨(dú)斗，也得廣交朋友。設(shè)備少的用戶把自己的設(shè)備掛靠在設(shè)備多、實(shí)力強(qiáng)的公司或個(gè)人名下可以達(dá)到雙贏的效果。實(shí)力強(qiáng)的公司設(shè)備增加，在承攬工程時(shí)更容易中標(biāo)，而設(shè)備少的用戶也可以長(zhǎng)期分到工程。

　　另一方面，與設(shè)備制造商服務(wù)人員以及同一施工現(xiàn)場(chǎng)的其他機(jī)主也應(yīng)密切聯(lián)系。實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)表明，與服務(wù)人員關(guān)系的好壞，直接影響設(shè)備報(bào)修后的響應(yīng)速度和維修速度，雖然很多制造商在努力消除服務(wù)人員個(gè)人情緒對(duì)工作的影響，但這是人之常情，不可避免。與其他機(jī)主密切聯(lián)系，可以及時(shí)了解工程信息，分享施工經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論在工程上還是管理上對(duì)自己都有幫助。很多細(xì)節(jié)影響人的判斷和選擇，在具備能力的基礎(chǔ)上做好細(xì)節(jié)，往往能贏得更多的工程。

　　一般的旋挖鉆機(jī)都只配裝一根鉆桿，要么是磨阻式，要么是機(jī)鎖式。在一些地層較軟的工程中，配裝機(jī)鎖桿的設(shè)備因?yàn)槊恳淮翁徙@都須解鎖，施工效率極其低下。旋挖鉆機(jī)施工的工程，其工程量往往不是根據(jù)設(shè)備臺(tái)數(shù)平均分配，而是“能者多勞，多勞多得”，因此，給配裝機(jī)鎖桿的設(shè)備多配一根摩阻桿將是一個(gè)明智的選擇。

　　有些用戶承攬工程時(shí)“挑肥揀瘦”，這種做法不可取。有些時(shí)候，只要不賠錢的工程就可以接手。因?yàn)樵O(shè)備一直運(yùn)轉(zhuǎn)著，就是一直有工程，在外人看來(lái)這就是實(shí)力的象征。有些時(shí)候，打出自己的名氣比眼前的那點(diǎn)小利潤(rùn)更重要，“賠錢賺吆喝”也不是一點(diǎn)好處沒(méi)有。

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