吊車第二季，利勃海爾重型吊車！

精修利勃海爾系列,terex德瑪格系列,徐工機械三一，日立，神鋼，加藤，多田野等國產車日本車德國車汽吊履帶吊車電腦大小噸位車型全車液壓電器原理,十多年國外工程師經(jīng)驗，聯(lián)系電話18761329879，維修先導手柄、電腦力限器、主機，卷線盤、長度角度傳感器等全車線路

俺們這里沒有這大家伙。

我也喜歡模型，但是手里模型太少了，我會關注你的

這個不見得干非得干這行才知道，愛好德國進口起重機的局外人不在少數(shù)，恐怕你上他的官網(wǎng)了解下各機型的樣子，看看各自的結構也能初步便知一二。我也很少見大家伙，我工作的環(huán)境更是接觸不到，僅僅親戚手里有一部LTM1500和LTM1200，別的型號也是閑著沒事看官網(wǎng)，看實機工作案例，還有模型來了解的
http://blog.sina.com.cn/u/3283485961
我博客，我的另一大愛好就是收藏模型。

這個行業(yè)入門門檻高，從業(yè)者又不多，所以大家不怎么懂！

不是的，你拍的這個就是LTM1500，500噸的利勃海爾全地面伸縮臂起重機，
車型上應該標有LTM1500,不可能是LTM1800，1800是十幾年的老款車了，僅僅東北有一臺。還是買老外二手的，紅黑色的，外形比新機型老很多的，如果你看到的這個上面標1800的話或許不排除機主改起重機標號了
目的就是騙不動起重機的，虛報噸位好多要錢。畢竟噸位不同出場費不同的，國內經(jīng)常200噸的標個3~400噸，300噸的敢叫500噸，這很正常，懂機器的一眼就知道是啥噸位，位的就是騙不懂的

難道這個是800噸的聽軍一番話勝讀十年書啊

你真能開玩笑，別說180噸了，看看200噸的利勃海爾LTM1200.5-1
200噸才5軸車！

利勃海爾全地面在產的只有一種8軸車，LTM1500-8-1
500噸的，8軸車，4000多萬，你這一個180噸可是錯的十萬八千里??！



你是不是被利勃海爾的命名方法迷惑了，LTM1800，你就以為是180噸？這不是中國車

首先LTM是指全地面伸縮臂起重機的意思，（L起重機，T是伸縮臂M是越野底盤）全地面即是越野底盤，絕大多數(shù)輪子都能轉彎
LTF是汽車底盤起重機，也就是卡車上面拉著的起重機，國內百十噸以內的都是汽車起重機
LTC是城市緊湊起重機，底盤也是越野的，車子更緊湊便于城市小街道穿梭。
LR是履帶底盤加桁架的履帶吊，
LTR是履帶底盤伸縮臂的吊車
LG是全地面底盤桁架的上裝

說完了英文說后面的字 以LTM1500.8-1的1500為例
利勃海爾公司的每種機型前面是用數(shù)字代表身份的，1代表起重機，2代表礦用自卸車，一直到9,9開頭的都是利勃海爾的挖掘機，1500里面的1說了，剩下的500就是指他的最大起重能力了，500噸！后面8-1  里面的8指的是8軸的底盤，-1是指第一代產品，如果換代了會出-2

重新拿利勃海爾最大的全地面LTM11200。9-1舉例
LTM(全地面)1 (起重機)1200(1200噸最大起重能力)9(9軸底盤)1(同級別第一代產品)

所以以后看利勃海爾的車你不能學中國XXX6000起重機你就把后面的零去了說這是600噸。利勃海爾的車你要把前面的1去了看多少噸。

我估計是180噸的，具體不知道！

這個應該是LTM1500 吧