正確的方法是:先看油水分離器沉淀杯里面的柴油凍結(jié)臘沒有如果結(jié)蠟了弄兩瓶開水將幾個(gè)柴璐濾燙一下然后用電預(yù)熱熱三下后啟動(dòng)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘等水溫起來一點(diǎn)后稍加一點(diǎn)油門緩慢抬起動(dòng)臂預(yù)熱液壓系統(tǒng)在預(yù)熱液壓系統(tǒng)時(shí)只做斗桿伸縮動(dòng)作待感覺動(dòng)作流暢后再加上鏟斗動(dòng)作預(yù)熱五六分鐘最后加上動(dòng)臂做復(fù)合動(dòng)作如果柴油結(jié)蠟強(qiáng)行將車啟動(dòng)著柴油霧化不良對發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是致命的再有就是我看見好多駕駛員在預(yù)熱液壓時(shí)抬起動(dòng)臂就是復(fù)合動(dòng)作…時(shí)間長了那也是致命的

神鋼的自動(dòng)暖機(jī)可以熱液壓系統(tǒng)，但是如果柴油結(jié)蠟了，只有烤油箱哦。

我都是暖機(jī)加動(dòng)作十五分鐘左右

自己的東西愛惜點(diǎn)，早上天太冷機(jī)油潤滑不好。

打著了抽根煙，煙抽完了，也差不多了，剛開始油門別加到底就行了

曲軸也很快就爛了

熱水澆，

有些機(jī)友不熱車對車不好吧！

沒遇到過那么低的溫度，所以不知道，平常都是啟動(dòng)幾分鐘做下空動(dòng)作就干活，司機(jī)

沒問題，車如果老，你可以慢點(diǎn)給功能作，別太費(fèi)勁就好。我開一萬三千小時(shí)的現(xiàn)代，怠速做動(dòng)作沒問題！堪稱現(xiàn)代中的精品，全車幾乎不漏油，只有液壓泵滲點(diǎn)油