卡特320D發(fā)動(dòng)機(jī)

都是糊弄著用啊。

噴油器可以做泄漏測(cè)試檢測(cè)，都是一次換6個(gè)

感謝您，問(wèn)題以排除，是噴油嘴不行了，4個(gè)回油太大，一個(gè)卡死，換上后一切正常，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)ET,

剛看到你的回帖；
你是做維修？還是用戶(hù)？如果是維修，又不是專(zhuān)做CAT，就麻煩一些，如果做CAT多一些，就應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一個(gè)ET，那些代碼在ET上一看就知道了；
代碼太多，而且機(jī)型不同，代碼亦不同，我也記不住那么多；但是，只要不是現(xiàn)實(shí)故障代碼，就不用管它；
一般地說(shuō)來(lái)，基本上也不會(huì)有人吧技術(shù)訣竅和秘密告訴別人，除非是大家交流，交換；
很多技術(shù)訣竅，不經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，是弄不會(huì)徹底弄懂的。
噴油器的狀態(tài)，主要是內(nèi)部泄露的問(wèn)題，噴油泵就更麻煩些，需要壓力和流量?jī)煞矫娴臄?shù)據(jù)；
社會(huì)上噴油器基本可以測(cè)試，噴油泵就夠嗆了--我們與泰安廠(chǎng)家合作，試制了一臺(tái)高壓共軌泵的測(cè)試臺(tái)，還可以用，但是，我們只是內(nèi)部使用，不對(duì)外服務(wù)。

您好，共軌泵沒(méi)換，找了幾個(gè)地方檢測(cè)，都沒(méi)辦法檢測(cè)，昨天把噴油嘴拆下去檢測(cè)了，4只回油是2比1    有一只還能湊合用，  另外一只卡死了，準(zhǔn)備換噴油嘴！請(qǐng)問(wèn)你36；  91-8     36； 617-5             39； 374-5     39； 544-8     39； 590-9    39； 1525-5      36；E00265-03                                  39;E00600-02 分別是什么意思？打擾了謝謝！

感謝，您的意思是噴油嘴不行了，但是基本看不到黑煙

感謝，我已經(jīng)把油泵拆掉準(zhǔn)備去檢測(cè)一下

不僅僅是用ET，還需要配合經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷；
如果是機(jī)器啟動(dòng)不著，且沒(méi)有ET，一般來(lái)這樣做，首先，檢測(cè)是否有故障代碼？先把這問(wèn)題解決掉，然后，使用啟動(dòng)液--能啟動(dòng)著機(jī)器，說(shuō)明是噴油器問(wèn)題；如果啟動(dòng)不著，是噴油泵【供油泵】問(wèn)題---要配合經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。

壓力是被油嘴截流形成的，就算是壓力低也不一定是共軌高壓泵失效

ET也是通過(guò)共軌壓力傳感器讀取共軌壓力的，