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路過

怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障，　　怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)為怠速時發(fā)動機抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速忽高忽低.    挖機發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障原因:　　造成怠速不穩(wěn)一般是因為混合氣過濃或過稀,點火不完全或傳感器信號不正確所致,除此以外也有其他原因.　　現(xiàn)代110挖機發(fā)動機怠速不穩(wěn)排除方法:　　1 檢查真空管道是否漏氣.　　2 檢查燃油壓力是否平穩(wěn),噴油器噴油量是否一致,噴油器的損壞情況(如有無堵塞或泄漏等).　　3 檢查發(fā)動機冷卻液溫度傳感器.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號是決定噴油器噴油量的基本信號,如果它出現(xiàn)異常則會引起噴油量異常.　　4 檢查氧傳感器.如果氧傳感器失效,就不能反饋給發(fā)動機ECU正常的信號,起不到修正噴油量的作用.在怠速時供給發(fā)動機過濃或過稀的混合氣,引起怠速不穩(wěn).　　5 檢查EGR閥.如果EGR閥關(guān)不嚴(yán),在怠速時廢氣就會進入汽缸,造成怠速過低而不穩(wěn)定.　　6 檢查發(fā)動機支架與緩沖橡膠.如果發(fā)現(xiàn)連接不牢或橡膠底座損壞,應(yīng)進行維修處理.　　分析:發(fā)動機各連接部位應(yīng)連接可靠,特別是橡膠底座,因為連接不可靠或底座橡膠損壞時,發(fā)動機工作時的振動會使各連接部分或發(fā)動機底座與大架相互振動撞擊,產(chǎn)生高頻振動.　　7 檢查各缸壓力.如果汽缸壓力不均會導(dǎo)致怠速不穩(wěn).　　發(fā)動機怠速系統(tǒng)在發(fā)動機電控系統(tǒng)中是一個特定的工作系統(tǒng),影響它的因素相對來說比較多,故障分析也比較難,因此必須理解和掌握怠速的影響條件(機械、電氣、反饋時機、其他系統(tǒng)**)及分析方法.機械方面包括缸壓、進排氣門間隙及密封性、凸輪軸凸圓高度磨損狀況、配氣正時以及進氣系統(tǒng)積炭臟污情況等;電氣方面包括電控系統(tǒng)、點火時機、轉(zhuǎn)速信號、進氣量檢測信號、影響怠速的開關(guān)信號、負(fù)荷信號、怠速電機等;反饋時機包括氧信號和ECU自學(xué)功能、轉(zhuǎn)速信號;其他系統(tǒng)**包括開啟空調(diào)、大燈、加熱器等大功率用電設(shè)備及蓄電池虧電情況,發(fā)電機負(fù)荷情況等.5 氣缸壓力過低

挖掘機怠速不穩(wěn)故障診斷與排除:
1 如果是挖掘機冷車的時候啟動怠速不穩(wěn),挖掘機機主可以采用對挖掘機柴油機采用預(yù)熱或者是采用保溫的方法來防止怠速不穩(wěn),或者是挖掘機機主可以在挖掘機起動后,將手油門調(diào)至稍高于怠速下運轉(zhuǎn),待柴油機升溫后,再恢復(fù)怠速運轉(zhuǎn).
2 如果是挖掘機使用時間很久,出現(xiàn)挖掘機怠速不穩(wěn),動力不足現(xiàn)象,則可能是由于挖掘機柱塞磨損,供油量太少導(dǎo)致,因此可以調(diào)整挖機噴油提前角,從而排除挖掘機怠速不穩(wěn),動力不足故障現(xiàn)象.


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發(fā)的現(xiàn)代110怠速不穩(wěn)

你就是來打廣告的，你們家接電話那老頭說問題就是。電路很復(fù)雜，要到現(xiàn)場實際檢查一下才能知道，幾千公里怎么檢查?。?/pre>
					

					
				

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回復(fù)給另外一個挖友的問題了。
油箱里的油有壓力的，拿掉濾芯就好了，問題可能就出在濾芯上，濾芯型號搞對了嗎？檢查里面有沒有臟東西。要買原廠的我們有網(wǎng)店，馬小姐QQ：280510538 手機 13515269935 咨詢下吧

E99查不出是什么故障代碼，請再仔細(xì)核對下，E33是實際轉(zhuǎn)速和儀表轉(zhuǎn)速相差200轉(zhuǎn)。

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