蓄能器的作用

1.輔助動力源
☆ 提供一個輔助能源，即所儲存的能源能在高峰時刻應(yīng)用，以便選用較小的泵。用較小的泵，也可以實現(xiàn)在瞬間提供大量壓力油。
☆ 平穩(wěn)保持液壓系統(tǒng)中一定的流量和壓力。
☆ 補充液體容積以保持一定的壓力。
☆ 當(dāng)液壓裝置發(fā)生故障、停泵或停電時，作為應(yīng)急的動力源，以便安全地做完一個工作循環(huán) ，如用于船舶液壓方向舵。
☆ 較長時間地使系統(tǒng)維持一個必須的高壓而無需開泵，以防止油料過熱減少泵磨損并節(jié)約能源。
☆ 保持系統(tǒng)壓力：補充液壓系統(tǒng)的漏油，或用于液壓泵長時期停止運轉(zhuǎn)而要保持恒壓的設(shè)備上。
☆ 驅(qū)動二次回路：機械在由于調(diào)整檢修等原因而使主回路停止時，可以使用蓄能器的液壓能來驅(qū)動二次回路。
☆ 穩(wěn)定壓力：在閉鎖回路中，由于油溫升高而使液體膨脹，產(chǎn)生高壓可使用蓄能器吸收，對容積變化而使油量減少時，也能起補償作用。
☆ 為設(shè)備的嚴重磨損區(qū)提供不間斷但流量不大的潤滑油。
建設(shè)工程、礦山設(shè)備中用于緊急情況下的操縱和剎車。
☆ 注模鑄造設(shè)備操作中用于在一個短時間內(nèi)提供高壓。
☆ 機床上用于保持壓力以便采用小規(guī)模的油泵。
☆ 汽輪機上用于提供潤滑油。
☆ 油井、井口防噴器上用于作關(guān)閉閘門的備用動力。
☆ 流體儲存，緊急能源，壓力補償，滲漏補償，熱脹吸收，增加流量。
☆ 對于間歇負荷，能減少液壓泵的傳動功率。當(dāng)液壓缸需要較多油量時，蓄能器與液壓泵同時供油；當(dāng)液壓缸不工作時，液壓泵給蓄能器充油，達到一定壓力后液壓泵停止運轉(zhuǎn)。
☆ 具體分析一個例子：蓄能器的重要性在高壓EH油系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)的多數(shù)油動機快速開啟時（比如汽輪機開始沖轉(zhuǎn)，2個中壓調(diào)節(jié)門同時開啟，或者2900轉(zhuǎn)時的閥切換，6個高調(diào)門同時開啟），系統(tǒng)油壓必然快速下降，此時油泵來不及做出反映，蓄能器在設(shè)計上位置不僅靠近油動機并且能比油泵更加迅速的向系統(tǒng)補充油液，避免系統(tǒng)油壓下降到9.7MPA時造成保護動作而停機。
2.吸收脈動
☆ 吸收液壓泵的壓力脈動。
☆ 減震，柱塞式/隔膜式泵等設(shè)備減少振動。
☆ 噪聲衰減，柱塞式/隔膜式泵等設(shè)備降低噪音。
☆ 柱塞式/隔膜式泵等設(shè)備降低能耗。
☆ 使柱塞式/隔膜式泵等設(shè)備輸出壓力更加平穩(wěn)，平衡管路油壓波動
3.吸收沖擊
☆ 吸收緩沖 突發(fā)和劇烈的沖擊 造成的系統(tǒng)內(nèi)壓力巨變。
☆ 緩和 閥在迅速關(guān)閉和變換方向時 所引起的水錘現(xiàn)象。
☆ 在管道系統(tǒng)中減少因壓力巨變而產(chǎn)生的振動和損失。
☆ 吸收液體流路中的沖擊振動，以減少管路，裝置和儀表的損壞從而節(jié)約費用。
☆ 液壓傳動中用于換向時吸收沖擊。
☆ 叉車及車載升降臺等設(shè)備用于壓力突變時起阻尼作用。
☆ 航空母艦上用于吸收飛機降落時對拉索的沖擊。
☆ 涌流控制，力學(xué)平衡。
☆ 緩和沖擊的蓄能器，應(yīng)選用慣性小的蓄能器，如Tobul氣囊式蓄能器。一般盡可能安裝在靠近發(fā)生沖擊的地方，并垂直安裝，油口向下。如實在受位置限制，垂直安裝不可能時，再水平安裝。
以上3個主要功能的選擇，無論選擇的是哪一項，蓄能器在實現(xiàn)該項功能的同時，也可能對另2項功能有一定程度的作用。