能裝早裝了還要你在這里說(shuō)半天.

暈！    有后減震影響行車啊！

先說(shuō)減震:5噸機(jī)的輪胎完全可以可以起到減震的效果.相當(dāng)于彈簧了.
然后說(shuō)跑車會(huì)晃:跑起來(lái)顛不是沒(méi)減振的問(wèn)題,恰恰是因?yàn)檩喬ビ袦p振的效果,壓縮之后反彈導(dǎo)致車身晃動(dòng),換四個(gè)鐵輪子,自然晃不起來(lái).頂多是過(guò)一個(gè)坎的時(shí)候跳一下.但是,這種跳動(dòng)會(huì)非常的劇烈,可能對(duì)車架、前后鉸接等等整車的各各部件造成破壞。還有一點(diǎn)就是跑車時(shí)多為空載,重心被后平衡重往后拉了,前后橋載荷不均勻,后橋多承受近3噸的平衡重，.一點(diǎn)擾動(dòng)后橋就會(huì)比橋橋承受更大的壓力反應(yīng)為更大的振幅，放大這一直晃.

我就不信你比世界鏟車研發(fā)專業(yè)還牛？··這問(wèn)題人家早就想到了··能用別人干嘛不用·

我說(shuō)你這人有病啊，你很懂也不用這樣損人吧，你很了不起嗎，我們這邊的小廠造小鏟的一樣有人后橋用減振也不見(jiàn)有事

在后退的時(shí)候，鏟里有泥又舉大臂，正好后面有一塊小石頭就讓你撲雞

你可能沒(méi)開(kāi)過(guò)吧，這叫嚴(yán)重的安全隱患

應(yīng)該不能，看看外國(guó)的機(jī)子也一樣。

副車架多少可以減點(diǎn)震啊

不知道
應(yīng)該不行