【使用報告】萊工10B四年使用報告

鐵甲的朋友大家好，我是荊門萊工小鏟，這段時間天氣不錯，心情也好，特為我服務了四年多的好兄弟：萊工10B發(fā)個使用報告，先上圖：

 先來張正面照，甲友們，這才是用了四年多的小鏟車   

駕駛室內(nèi)部，到處都是灰塵和混凝土

傳動軸，四年了，沒壞過，但手剎線斷了

前橋上都是混凝土，但這些年沒壞過，給力

方向機和液壓管路，包扎好了也沒出過問題

前局部，臟的很啊，沒辦法，混凝土找平就是這樣的

動力通過皮帶傳動的，隔段時間就要更換皮帶，不然就會打滑走不動

中間的交接和液壓管路

中間的交接

后部全景，后機罩用舊編織袋罩住了，擋混凝土的

液壓操縱桿，這幾年了，間隙大，但用習慣了是一樣

駕駛室內(nèi)部，變速箱操縱桿，跑不快啊

駕駛室內(nèi)，帶副變速的，有高低檔

只有一個電壓表，和轉(zhuǎn)向燈等

方向盤和各個燈光開關(guān)鍵

駕駛室前視野

車門玻璃破了，用玻璃膠粘了塊小的和它連在一起，節(jié)約一點是一點

原裝燈泡都壞了，買的這種燈便宜又夠亮

車輛銘牌，出廠日期仔細看，2011年

前局部，車輪在2012年全部換了，原裝胎全部報廢，換的落地胎，370大洋一條

小鏟的動力來源，常柴28馬力單缸柴油機，到處是機油，抽時間要修修了

柴油機，馬達2013年壞了，換的減速馬達

今天做事照的

四年多的小鏟，遠看怎么樣

提車收據(jù)，請看時間
最后來個鑰匙認證

甲友們?yōu)楹魏闷娈敃r我為什么當時選擇萊工10B這款型號，我就不保留告訴大家吧，2011年我接了個場子打混凝土，當時的兩驅(qū)鏟車用不上了，就考慮買倆四驅(qū)的鏟車，去荊門賣裝載機的看了幾次，當時是什么都不懂啊，就問了個開鏟車的朋友，他推薦我買萊工這款型號的裝載機，理由是液壓好，車架結(jié)實，柴油機省油，聽了他的建議，我就毫不猶豫的提了這臺車，記得當時是一分錢的優(yōu)惠都沒有，提車后就去工地干活了，這輛車在當時真是給我爭氣了，在工地干活的魯工等同型號的鏟車都干不過它，雖然倒檔只有一個，但比其他同型號的速度快，鏟裝物料液壓不費力，柴油機省油，打路一天十個小時，上料那么辛苦才60多元的柴油，7元多的油價啊，平時保養(yǎng)也便宜，就是打黃油40元一桶的黃油可以用半年，可以忽略不計，，發(fā)動機定期換機油，cd型號的柴油機油有3.5升一桶就夠了，便宜的很，12年更換了全車輪胎，370元一條，現(xiàn)在還在用，2013年換了電瓶，四百多元，年中給發(fā)動機換了缸筒活塞，配件180元，由于鏟車是靠液壓為主的，13年底換了桶液壓油，190元，搞了個四輪保養(yǎng)，更換剎車分泵和剎車片，去了接近三百元，14年小臂有點故障，去更換油封時自己著急不小心把小臂的那根桿子敲了幾個小坑，干脆更換了整個小臂，五百元啊，真是心疼啊，一晃到現(xiàn)在，四年多的時間了，保養(yǎng)和維修的次數(shù)用手指都可以數(shù)出來，甲友們說這款車怎么樣？我看到過不到一年的新鏟車把牙包打壞的，干活把前橋和車身干脫節(jié)的，中間銷軸斷裂把大臂整變形的等等，看到的太多了，這款車給我的感覺就是質(zhì)量穩(wěn)定，從沒在干活時撂過挑子
總結(jié)一下
  用車體驗：優(yōu)點：這款小鏟還是不錯的，柴油機省油，液壓系統(tǒng)沒出過大問題，換過液壓皮帶，液壓油，小臂液壓油缸。變速箱這幾年從沒壞過，前后橋牙包和傳動軸也從沒出過問題，和我同年提的魯工等型號的鏟車現(xiàn)在都報廢了
  吐槽下這車的缺點：單缸柴油機不耐用，如果活多的話每年都要大修，變速箱速度慢，去個遠點的工地真是傷不起啊，駕駛室用料單薄，現(xiàn)在與車身連接的部位都有裂紋，破損了。
  使用總結(jié)：一臺機器的使用年限和壽命，完全掌握在你自己的手中，平時多檢查，多維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，機器也會對你好，作業(yè)中不出故障，就是對你最好的回報。
  四年多了，感謝你的一路陪伴，我的好兄弟！文筆有限，希望甲友們多諒解。
                        荊門萊工小鏟   
                                                        2015年4月22日

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