卡特最厲害的推土機！挖掘機是在60年代和日本三菱重工合資的基礎(chǔ)上發(fā)展起來滴
知道卡特標(biāo)記上的那個三角形含義不??？ 卡特推土機獨有的專利，再看看小松的推土機就知道了，不能用卡特的專利！

VOLVO的賣那么貴，排那么底

我靠你懂嗎 

:sleepy

利勃海爾
都第三了啊?

{:3_58:}

卡特：
論技術(shù)，卡特的挖掘機絕對不是最好的；卡特的強項是推土機、其次是裝載機，然后才是挖掘機；卡特挖機設(shè)計不如小松精細(xì)，零件的通用性不如小松；
小松：
小松的強項是挖掘機，其次是推土機，裝載機連沃爾沃都不如。液壓系統(tǒng)不錯，發(fā)動機較耐用但油耗不是最佳，國內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)都比較厲害。
住友：
個人覺得住友不錯，就是皮實度在國內(nèi)市場差點，要知道住友曾經(jīng)和JCB合資過轉(zhuǎn)讓技術(shù)，美國CASE、Link-Belt都是住友貼牌。
加藤:
加藤不錯，專注技術(shù)，外觀難看，內(nèi)飾等布置在日韓系里是比較差的，也不太適合礦山，加藤曾經(jīng)說過不會在海外設(shè)廠怕技術(shù)泄密，可惜還是在昆山建廠。不知道-5出來會做什么改變。
日立：
日立EX-5比較不錯，ZX系列開始就不行，尤其是第一批ZX200有200臺從合肥出廠，問題很多，到了ZX-3發(fā)動機問題也突出。感覺是越來越差，不過還是能保住前三。
神鋼:
神鋼沒有什么特出的優(yōu)點，-8的某些方面還不如-6，日野發(fā)動機問題比較突出沒三菱的好，因卡特和三菱的合作關(guān)系加上三菱發(fā)動機的排放，神鋼在-8上就換用日野。小挖倒不錯，穩(wěn)定性比較好。
沃爾沃：
沃爾沃就知道宣傳自己省油，其實小問題很多，介于韓系和日系的品質(zhì)直間，歐洲人的營銷策略，賣的死貴

小挖
個人認(rèn)為竹內(nèi)技術(shù)最好，但久保田綜合實力最強；
很多時候挖機并不是單純用技術(shù)的先進性來評價的；要考慮購買價格、售后服務(wù)、維修成本，轉(zhuǎn)讓價格等因素

垃圾娃兒，你懂個錘子，你排的名算哦！
  按我說，只要用得好，什么牌子的都好，用不著排名！
  技術(shù)到了位。什么牌子的車都能做好活！

小松會比卡特有實力，笑！