日立08年發(fā)展軌跡

木川理二郎
社長
1947年8月2日出生
2006年4月就任



2008年，全球性市場震蕩沒有阻礙住日立建機(jī)向全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)三甲奮進(jìn)的步伐。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要支點(diǎn)—全球化建設(shè)上，日立不斷實(shí)現(xiàn)進(jìn)階。為了抓住全球新興市場快速發(fā)展提供的機(jī)遇，并以此為跳板實(shí)現(xiàn)躍進(jìn)，2008年，日立建機(jī)進(jìn)一步完善了在其中的布局。經(jīng)過前幾年的布設(shè)，日立建機(jī)在新興市場的制造銷售體系已趨完整。在此基礎(chǔ)上，2008年，通過在中國成立融資租賃公司，在非洲諸國架設(shè)更具穿透力的渠道等，日立建機(jī)進(jìn)一步深化在營銷服務(wù)等軟實(shí)力體系上的推進(jìn)。種種深耕下，日立建機(jī)開始在其中取得系統(tǒng)性收獲。

在產(chǎn)品領(lǐng)域，為穩(wěn)固并壯大在液壓挖掘機(jī)和超大型液壓挖掘機(jī)等市場的領(lǐng)先地位，2008年，日立建機(jī)完善了ZAXIS系列挖掘機(jī)和ZW系列輪式裝載機(jī)產(chǎn)品線；同時(shí)加大在大型采礦設(shè)備，特別是礦用挖掘機(jī)和自卸卡車產(chǎn)品的升級換代。

在主導(dǎo)產(chǎn)品挖掘機(jī)之外，日立建機(jī)還投入了更多精力打造包括輪式裝載機(jī)、鉸接自卸卡車、小型挖掘機(jī)、起重機(jī)和叉車等產(chǎn)品在內(nèi)的下一代核心產(chǎn)品群。2008年10月，日立建機(jī)與川崎重工、TCM集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方投資建立輪式裝載機(jī)合資企業(yè)。在新興市場之外的其他地區(qū)，尤其是發(fā)達(dá)國家，工程機(jī)械市場形勢甚為嚴(yán)峻。為了維持業(yè)務(wù)穩(wěn)定，日立建機(jī)不斷優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營體系等組織結(jié)構(gòu)，平衡產(chǎn)能和庫存，嚴(yán)格控制并降低成本，提升運(yùn)營質(zhì)量與效率。在日本本埠，日立建機(jī)對營銷服務(wù)體系實(shí)施了大膽改革，將旗下8家租賃分支機(jī)構(gòu)整合為一家。與此同時(shí)，日立建機(jī)還將原有的分別位于日本西部和日本東部的銷售和服務(wù)部門整合成為一個(gè)統(tǒng)一的“日本業(yè)務(wù)部門”。


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