小松發(fā)動機怠數(shù)發(fā)抖

• HANTANG 2015-05-19

  作斷缸測試檢查

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• gwtym 2015-05-19

  剛修完的發(fā)動機發(fā)抖大體上有以下幾點，
  第一，剛換完的四配套沒有出磨合期，密封性能沒有達到最佳狀態(tài)。
  第二，噴油器和原車的排列順序不對，原裝的噴油器都有編碼，編碼便是噴射量具體參數(shù)，是輸入電腦存儲器里面的，有電腦分配每缸噴射脈沖寬度，排列錯誤后造成分配噴射量不均勻，從而造成發(fā)動機不穩(wěn)定。
  第三，缺缸(原因很多，氣門密封不嚴(yán)，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，噴油器霧化不良或者卡死等等)
        如果發(fā)動機嚴(yán)重發(fā)抖，建議馬上檢修，如果晚了可能造成氣門燒掉，拉缸等嚴(yán)重問題。
        如果發(fā)動機發(fā)抖不是很嚴(yán)重而且沒有影響發(fā)動機動力，可以出了50小時待觀察是不是好轉(zhuǎn)，如果沒有好轉(zhuǎn)的話，必須讓專業(yè)人士檢修噴油器的編碼與ecu參數(shù)是否一致。

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